陕西汉中墙体广告设计  昨天，媒体报导汉中高速客运站外“黑大巴”猖狂后，不合法车辆已无踪迹，有关部分建立20人稽察队，严查不合法营运车辆。

汉中市路途运送管理处有关负责人说，“黑大巴”首要指不合法营运的远程班车、旅行包车等。依据查办的状况来看，“黑大巴”的问题首要集中在三个方面：第一是站外上下客，由于在站外没有安检的程序，假如有人带着危险品上车，就会存在严重安全隐患;第二是“黑大巴”既打乱了运送商场的正常次序，一起也会带来站外上下客的有关问题;第三是车辆营运手续、证件不全。

“法律时欠好取证是最大的难处。”该负责人说，查办“黑车”时，对司机和乘客别离取证，承认存在不合法营运的现实，才能对该车进行处分，按规则处以3万-10万元罚款。但是，法律人员只能查扣车辆，不能对不合法营运人进行操控，致使监管过程中面对艰难，主张与公安部分联合法律加大冲击力度。

“现在我们现已组建了20人的稽察部队，天天在汉中高客站和汉中市汽车站等重点地段进行巡查。”该负责人说，一起，他们现已依据华商报报导以及前期巡查中把握的有些涉嫌营运车辆信息，将联合公安、西安运政等部分进行联合法律。一起，如有市民把握不合法营运车的信息，也能够向运政部分投诉。华商报汉中记者周金柱

早前报导：旅行车变"黑大巴" 汉中高客"站外站"月获利近百万

近来，记者接到告发，称在汉中高速客运站外终年占据着一个稀有十人部队的“黑大巴客运站”，俨然成了高客站外的“站外站”。

>>告发

“黑大巴”自称出站车

“说是出站车，没想到曩昔才发现是黑大巴。”近来，汉中市民刘先生打来电话说，他在汉中高客站搭车时，屡次遭受“黑大巴。”

“每次曩昔坐车，刚到高客站门口，就有人问‘去不去西安’。”刘先生说，有一次由于高客站内乘客太多，他便跟着呼喊的人去了，没想到被拉到了偏远地段的停车场，等了一个多小时才发车。“他们上车不安检也不要身份证。”刘先生说。

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