广东阳江墙体广告  记者近日走访深茂铁路阳江段建立工地得悉，目前该项目第六标段建立正加快推进，控制性工程阳江站主线最后一跨梁于今年3月底浇筑终了。这标志着阳江站主线全线贯穿，也为六标段下一步的全线架梁铺轨施工提供了条件。

3月31日上午8时多，记者赶到施工现场时，工人们已完成阳江站最后一跨长114米的双向简支梁的浇筑工作，正忙着做后期的养护工作。在站场桩基上空，悬挂写着“热烈恭喜阳江站主线贯穿”字样的红色横幅，庆贺工程建立取得节点性停顿。

深茂铁路阳江段第六标段由中交二航局承建。据六标段建立指挥部常务副指挥长王俊引见，阳江站主线长2.12公里，共需建立32跨双向简支梁。工程自去年初正式开工以来，中交二航局组织400多名工人不断奋战在一线，确保工程进度。其中，最后一跨梁浇筑施工在3月30日晚间至31日早晨施工。工人们夜间连续作战，历时约14个小时的奋战，完成最后一跨双向简支梁浇筑，按原方案于3月底贯穿主线。

王俊通知记者，阳江站主线贯穿后，将接着停止站台侧线简支梁和桥面系隶属工程建立，力争9月底完成站前工程，即站场下部构造施工。车站候车大厅、售票大厅和站房建立等站后工程则将由另一个施工单位，于今年6月进场交替施工。

深茂铁路阳江站是阳江段境内阳江、阳东、阳西等三个车站中的枢纽站场。阳江站间隔市区5公里，位于那龙河以西、雅白公路与漠阳江之间的狭长地带。车站设旅客到发线5条、根本站台1座、中间站台2座。站房面积12000平方米。建成后的深茂铁路阳江站不只是阳江城南片区的标志性建筑，还将成为滨海新区规划开展的综合商业区。