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云南大理墙体广告 3月29日10时8分，由中铁十二局施工的中缅世界铁路通道广（通）大（理）铁路扩能改造工程最长地道普棚一号贯穿，为全线2018年注册运营奠定了良好基础。
普棚一号地道为广阔铁路重难点控制性工程，全长13795米，地道穿越地层地质状况极为杂乱。为确保工程进度，昆明铁路局滇西铁路建造指挥部活跃安排中铁十二局，严厉实施标准化建造、精细化管理，将超前地质预报和监控量测纳入施工工序，严厉按规划方案施工，终究完成安全贯穿。
广阔铁路扩能改造工程全长175公里，规划时速200公里，桥隧比达63%，为国家一级双线电气化铁路。该铁路东接成昆铁路，西连在建大（理）瑞（丽）铁路和大（理）至临（沧）铁路，建成后，昆明至大理有望开行城际列车，行程仅需2小时摆布。
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