四川墙体广告价格  5月5日上午，中国自立研发的C919国产大飞机将在上海进行首次试飞。

  记者从航空工业成飞/成飞民机了解到，C919是中国自立研发的首款依照最新国际适航规范的喷气式民用干线客机，最大载客量为190座。C919大型客机是党中央、国务院建造创新式国家，进步中国自立创新能力和增强国家中心竞争力的严重决议计划，是《国家中长期科学与技能发展规划大纲（2006-2020）》断定的16个严重专项之一。C919大型客机具有彻底自立知识产权。针对领先的气动规划、构造资料和机载体系，研发人员规划了包含飞机发动机一体化规划、电传飞控体系操控律规划、自动操控等多项攻关技能。并很多运用第三代铝锂合金资料、领先复合资料在C919机体构造上，用量已分别到达8.8%和12%。

航空工业成飞承当了C919飞机机头的研发出产制作使命。机头作业包出产使命从距坐标原点3623mm的雷达罩到与前机身对接的FR24框11001mm，全长共7378mm，包含驾驶舱、雷达舱、前起落架舱、RAT舱、电子/电气舱、前效劳舱、登机门、效劳门及机头体系等。2013年11月，航空工业成飞与成飞民机公司签订了《对于国内民机项目分工界面的协议》，清晰成飞主要职责：担任所分工的零件/工装的规划、制作、原资料采购和一切资料的入厂复试作业等。

据航空工业成飞/成飞民机有关担任人介绍，C919机头选用承载式风挡规划，风挡参加受力，大大减轻了飞机整机重量，提升了飞机构造承载功率，现在，干线客机中只要最新的波音787选用。该构造开口相对少，简化了机身加工，减少了飞机头部气动阻力，但制作难度相对较大。

航空工业成飞/成飞民机担任人表示，飞机机头驾驶舱选用了宽视窗规划，相对空客A320、波音737的6块风挡玻璃，感觉即是一个全景天窗，为机组供给了十分宽广的视界，流线型的规划使得飞翔阻力更小愈加省油。

现在，航空工业成飞/成飞民机编号101架、102架飞机机头已交付中国商飞公司，依据研发使命的安排，今年还将交付2架份机头，研发批完成后，年出产能力将到达20架飞机机头。