广东梅州墙体广告    从打着川味招牌的餐厅，到用汉字发布的招工启事；从钱银兑换处标明的人民币汇率，到操着各地方言的我国游客；从制作红木家具的我国老板，到山峦间的中老铁路施工现场……在这个有近700万人员的东南亚仅有内陆国，我国痕迹比比皆是。

近来，中新社记者踏访老挝。在那里，无须仔细观察，很多的我国标识已足以让人形象深入。

从万象机场航站楼预定开往市区的面包车，我国游客用人民币进行付出。一路上，悬挂在大街两头的华为广告反常夺目，“北京烤鸭”饭馆已按照本地人的习气消暑歇业。在酒店前台负责招待的小伙儿则用非常流利的汉语说“谢谢”。

老挝国家电力公司的员工布鹏是日子在老挝的第三代我国人，他骄傲地通知记者，50%以上的老挝人都在用我国制作的手机，“华为、小米在这里都很受欢迎。老挝人以为，我国制作的科技类产品物美价廉。”

万象街头，经常可见“摩托车大军”在马路上疾驰。据本地人介绍说，作为老挝最常见的交通工具，现在市场上一半以上的摩托车都是“Made in China”。这些年，我国产品已进入老挝的千家万户，影响着老挝人的日子。

老挝是我国倡议的“一带一路”沿线首要国家，其杰出的地缘优势、微弱的需要、低廉的用人本钱，变成了各国商人出资的热土。跟着“一带一路”建造的推动，我国企业对老挝的出资力度也不断加大，两边协作更加密切。

中资企业唐隆现代米业有限公司2014年来此办厂，现在已在老挝的沙湾拿吉省具有400公顷水稻，雇佣本地56户人家帮助栽培，产出的水稻首要销往老挝本地、我国、澳大利亚等国家。“老挝本地人都非常乐于承受这一模式”，唐隆米业有限公司总经理王萌笑着说，“咱们为本地民众供给了工作的时机，使他们的日子更有保证。”

农业是老挝的支柱工业。自20世纪90年代起，我国政府便开始与老挝协作，在其北部开展栽培以粮食、橡胶、茶叶、生果为主的农经作物。据该国出资部计算，截至2016年4月，我国对老挝农业范畴的出资总额约为6.39亿美元，占我国对该国工业项目出资总额的第三位。此外，我国已变成老挝第一大外资来源国和第二大贸易同伴，出资范畴涵盖了矿业、水电、金融、购物中心和格外经济区等。

亚行此前发布猜测称，因世界各地投入的资金和根底建造支撑，老挝近两年将变成东南亚经济增加潜力最大的国家。但是，落后的交通仍然是掣肘该国发展的“绊脚石”。

上一年年末，中老铁路在老挝琅勃拉邦举行了开工典礼，作为“一带一路”首要的根底建造项目，老挝总理通伦亲自挥铲破土。依据计划，中老铁路将于2021年全线贯通。到时，多山缺路的老挝将实现从“陆锁国”向“陆联国”的改变。

一直以来，由我国前期援建的全长1404公里的13号公路自北向南直通老挝全境，是该国仅有一条贯穿全境的国家级公路。虽柏油路面平坦好走，但盘山的公路仍然需要消耗很多时间。长时间从事客运事务的老挝司机Dar说，等以后铁路注册，原先4个小时的车程1个小时就能到，“那就再也不必踩着油门翻山越岭了，从万象4个小时就能到我国。”