湖南株洲墙体广告  轿车工业作为国家先导性工业，在增强内生开展动力、推动供应侧结构性变革等方面备受重视。绿色、智能的新能源轿车工业做为轿车工业中的“朝阳工业”，更是站上了变革开展的风口浪尖。供应侧变革布景下，我国新能源轿车工业面对着如何的机遇与应战？5月6日上午，2017我国公司家年会之“新能源·新机遇·新动能—— 新能源轿车开展趋势与展望论坛”在湖南株洲万豪酒店举办。

依托新能源轿车、轨道交通、航空等三大本地最具优势的动力工业，转型晋级中的株洲，正在举全市之力创造“我国动力谷”。2016年，株洲轿车制作工业年产值达217.3亿元，具有北汽株洲分公司、中车年代电动轿车股份有限公司两家整车出产公司，两家公司都触及了新能源轿车的研制和出产。

上一年以来，北汽株洲分公司先后下线了EX200、EX260等几款新能源轿车明星车型。EX200是国内首款量产纯电动SUV，2016年下线后迅速变成商场明星。株洲分公司出产的北汽新能源车型，一举将北京轿车推上国内新能源商场领军者的方位。自此，北汽株洲分公司已完满足出产线改造，完成了传统轿车与新能源轿车的并线出产。

中车年代电动有限公司出产的电动大巴奔驰全国各地。该公司着力创造新能源大中型客车、轻型客车、专用车和动力系统及要害零部件四大事务，公司“十三五”战略规划，到2020年，将构成跨地域工业布局，整车年销售突破2万辆，动力系统及要害零部件外销20万台套，变成国内新能源客车领军品牌，国内闻名的新能源轿车全部解决方案服务商。

湖南省副省长张剑飞在论坛上致辞。他说，近年随着国内外闻名整车公司来湘出资，湖南已变满足国重要的轿车工业基地。在新能源轿车工业范畴，湖南具有中车年代、北汽株洲分公司、长沙比亚迪、长沙众泰、江南轿车、中联重科等10家首要整车公司、近300家配套公司，具有新能源整车及电机电控产品一定的研制制作才能和电池材料资源优势。他期望湖南轿车工业借新能源轿车完成跨越式开展，并预祝论坛获得圆满成功。

株洲市委副书记、市长阳卫国在论坛上致辞。他介绍，株洲正在创造“一谷三区”、享誉世界名誉的动力之都。株洲等待以论坛为渠道，凝集职业共识，推动新能源轿车工业做大做强，提高株洲在全国新能源轿车版图中的地位和影响力。

环绕新能源轿车开展，嘉宾们还做了精彩讲演。我国公司联合会、我国公司家协会驻会副会长尹援平剖析了供应侧变革布景下，新能源轿车工业面对的机遇与应战。她深信，绿色、智能的新能源轿车商场前景宽广。

北汽集团党委书记、董事长徐和谊从国家开展大势、轿车工业风向、公司职责担任等方面，为当时新能源轿车工业的健康开展提出主张。他表明，我国品牌新能源轿车公司要有比肩世界的实力和担任。

中车年代电动轿车股份有限公司董事长申宇翔叙述了新时期公司新能源商用车开展思路。将来几年，我国中车将瞄准机遇，将新能源轿车创造变成除了轨道交通外的另一张金色手刺。2020年，公司将跨入100亿公司。

资深职业专家、电动车辆国家工程试验室主任孙逢春从专家学者的视角，对新能源工业的开展趋势进行威望解读。他介绍，从持续攀升的局势判别，新能源轿车工业在“十三五”期间将依然坚持微弱增加。国家已清晰，到2020年，新能源轿车保有量达到500万辆的工业开展目标。新能源轿车工业大有可为。

嘉宾讲演后，榜首电动网CEO邱锴俊还掌管了新能源轿车工业圆桌论坛评论环节。

湖南省经济和信息化委员会副主任殷林波，北汽集团新能源办理部副部长马仿列，长沙先导快线科技开展有限公司董事长余莉莉，云杉才智新能源技能有限公司总经理徐征鹏，我国轿车技能研究中心方针研究室主任刘斌就“探究新能源、新机遇、新动能，助力我国轿车工业转型晋级”为主题进行评论。

我们共同以为，各级政府要剖析新能源轿车工业的方针红利，让新能源轿车工业在这些方针中获得新机遇、新动能；公司要坚决转型晋级；我们要立异商业运营、完善充电桩等工业链，推动我国新能源轿车工业迅速开展。

论坛由我国公司联合会、我国公司家协会主办，株洲市人民政府、北汽新能源公司承办。

株洲市委常委、常务副市长何剑波掌管论坛。