南通墙体广告　　当前，上海正加快建立国际航运中心，提升全球航运资源配置才能。依据市委市政府提出的加快构成“三港三城三基地”全市域对接效劳上海空间格局的总体思绪，南通将建立上海国际航运中心北翼江海组合强港。经过深化港口一体化变革，优化功用规划，努力打造江海交汇的现代化国际港口。

在位于如东洋口港的江苏LNG接纳站，均匀每五分钟就有一辆满载液化自然气的槽罐车驶出，运往全国各地。3月份来，这里均匀每天的装车量到达160车，最多的一天达184车，创历史最高程度。而随着洋口港区位、交通等优势的逐渐凸显，江苏LNG正加大投入，拓展更多的自然气保送业务。

洋口港开展势头强劲的同时，我市将再添一个新港区。位于苏通大桥下游两公里处的通海港区，是我省规划的以集装箱运输为主的重点港区，设计年经过才能537.3万吨。目前一期工程停顿顺利，估计年底码头泊位及前方堆场可全部建成托付，明年全面通航后，将积极与上海洋山港构建“干线直达”集装箱航运网络，力争打造上海国际集装箱枢纽多式联运配送基地。

目前，我市已修编构成了“一港八区”规划计划，重点打造通海、横港沙、通州湾等港区，并将经过资源整合，构成各港区差别化、特征化开展；同时，以南通港集团组建为契机，有序对各相关公共港区、作业区停止整合，推进江海港口一体化运营，最终完成全市港口开展一盘棋。

此外，我市还将加快各港口配套根底设备建立，为承接上海局部港口物流、临港产业转移提供宽广空间，同时吸收高端航运效劳机构在南通设立分支机构，对接上海国际航运中心公共信息平台，加快推进沪统统关一体化。

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