福建福州墙体广告  三环路是迅速路，作为便利跨区域交通、减轻城区交通压力、分流过境车辆的交通大动脉，自注册后，极大便利了市民出行。但频频呈现卡车占用快车道乱象（详见海都报5月17日A02版）。昨天，有市民反映，三环路除了卡车占用快车道，电动车闯三环路的景象又返潮。

三环主路禁止电动车通行，长期以来，海都屡次报导电动车闯三环路特别是北三环路乱象，交警部门也采纳很多行动，但乱象依旧存在。对此，市民呼吁，电动车闯三环路不只影响通行功率，更存在安全隐患，期望有关部门持续加大查办力度，严惩陋俗。

电动车和小车抢道，看得人心惊

昨天，市民黄先生向海都反映，他经常驱车路过三环，但近段时间，主路又呈现电动车身影，特别是早晚高峰期，不少电动车骑上主路的应急车道，有的乃至冲进快车道。

黄先生说，依据不一样路段，三环路车辆限速分为80公里和120公里，但对于电动车而言，和这么速度的车辆抢道，极端危险。此前现已发作过多起事端。其间，上一年7月份，三环浦上大桥互通匝道上，一骑电摩男人被一辆大巴撞上，不幸身亡。

辅道未通，骑手图便利闯上主路

昨天下午，海都记者驱车造访北三环，在三环路永丰互通邻近路段，记者看到两辆电动车并排骑行在主路的应急车道，两名骑手边骑车边谈天，彻底不管身旁呼啸而过的车辆；而在永丰汽配城路段，一男人骑着电摩迅速行进，因车速太快，车身不断摇晃。

在三环路新店进口，海都记者遇到多名预备进入主路的电动车骑手，他们大都是在邻近工地上班的工人，家住仓山一带，因辅道没有连接到仓山，他们不愿绕行，冒险骑上三环主路。经记者劝说，他们挑选走市区绕行。

市民呼吁：抓到一个，要重罚一个

北三环通车后，电动车闯主路乱象多发，长期以来，海都屡次报导，交警部门也采纳很多行动。仅上一年，海都就屡次报导交警在北三环路进出口设卡查办，一起在沿线路口增派警力和警辅人员拦查。

有执法人员说，一段时间后，不少电动车骑手和执法人员“躲猫猫”，差人在，骑手就持续沿着辅道走下一个进口。一起，三环路跨四个城区，进口多，要彻底根绝有必定难度。

对此，有市民以为，电动车闯三环路不只影响通行功率，更存在安全隐患，期望有关部门持续加大查办力度，抓到一个重罚一个，严惩陋俗，促进骑手养成遵法习气。

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