江西瑞昌墙体广告    “如今坐车太不便当了，以前10分钟一趟，如今2小时一趟。”市民李先生说，如今九江往瑞昌方向的班线车不只等候时间长，而且发车时间也比以前晚2小时。5月19日，浔阳晚报记者从九江市汽车站理解到，目前许多瑞昌班车在站外私设站点，不进站发车。　　以前10分钟一班如今2小时一班　　5月19日，市民李先生通知浔阳晚报记者，他在瑞昌市一家公司上班，每天早上6时30分起床，7时左右到汽车站坐车，几分钟后就能够坐上去往瑞昌的班车。但最近李先生发现，以前10分钟一趟的班车，如今2小时一趟，而且发车时间也比以前晚2小时。　　“如今坐车太不便当了，以前7时就能上车，如今有时要等到8时许，等我到瑞昌曾经9时，早就迟到了。”李先生通知浔阳晚报记者，他4月10日就因而迟到了，后来班车司机通知他，假如赶着上班能够在火车站对面候车。　　无法的李先生只好照做，“如今我每个月增加了几百元的路费，希望汽车站的班车和以前一样，发得早一些、密一些，乘坐起来便当一些。”　　不少车不进汽车站在外私设站点　　为理解状况，当日9时许，浔阳晚报记者来到九江市汽车站，买了一张去瑞昌的车票。上车后，浔阳晚报记者讯问司机什么时分动身，司机表示还要等会，一旁的乘客埋怨道，以前10分钟一班车，如今估量要等到11时许。对此司机表示，如今客流量比拟少，因而改为定点发车。　　关于该司机的说法，汽车站副站长周春表示，九江至瑞昌的往复班线不是定点发车，而是流水发车。“如今许多旅客都向我们反映，候车时间比拟长，影响出行。”对此，周春表示汽车站也很苦恼，“以前瑞昌班线车一天发车四五十班，如今只要7班。”浔阳晚报记者在汽车站电脑记载中看到，4月9日，瑞昌班线发车47次，4月10日却只要6次。　　瑞昌班线运转状况呈现异常，汽车站对此调查发现，有一局部瑞昌班线车在火车站对面和九瑞大道大润发对面发车，10分钟一班，“这些车辆在这两处中央私设站点，不进入汽车站。”　　改动行车线路后客源遭到影响　　为什么以前瑞昌班线车进站，而从4月10日起不进站了呢？周春向浔阳晚报记者引见，3月21日，九江市公安局交通管理支队和九江市道路运输管理局发布《关于进一步增强9座以上班线客运车辆行驶道路管理的通告》，通告中请求，9座以上班线客运车严禁在长虹大道、长虹北路和金凤路通行。“也就是说，班车出站后一概右拐，从浔南大道走。”　　依照班线车出站一概右拐的请求，九江至瑞昌班车客源减少了一局部，“很多市民习气了在长虹大道等候班车，如今请求从浔南大道和德化路走，客源就遭到影响。”　　目前，九江市汽车站正在与瑞昌市汽车站协商处理此事。不论瑞昌班线车是由于什么缘由招致不想进站，但乘客的利益还是应当放在首位，希望瑞昌班线车尽快恢复以往的发车时间和发车次数。