浙江宁波墙体广告  日前，笔者从临安市城投公司理解到，今年临安城区将新建11个公共停车场，触及城东、城南、城西、城北等区域，根本掩盖了整个主城区。

“为有效缓解我市主城区停车难的问题，进一步改善交通环境，我们将依照统筹规划、统一建立和统一管理的准绳，推进今年的公共停车场建立。”临安市城投公司相关担任人表示，今年方案新建的11个停车场，主要触及道路为吴越街、广场路、衣锦街、城中街、临东路、环北路等或左近范围内。

据相关数据统计，到去年年底，我市汽车保有量曾经到达了约14万辆，而且不包含外地牌照。从2013年，我市开端启动交通治堵工作，经过4年多的努力，处理了很多拥堵问题，但因车辆增速过快，从2010年的5.8万辆，7年间增加了约8万辆，所以也形成了现有的公共停车场和道路暂时停车泊位无法满足车辆的停放需求。

“这次新建的公共停车场总的车位将增加1000余个。”城投公司相关担任人表示，公共停车场建立工作将成为今后交通治堵的一项重要手腕，逐年推进建立。同时，思索到临安市主城区地块空间小等相关要素，今年还将推进平面式停车场建立。

比方，本次在广场路建立的其中一个停车场，规划设计为5层平面式，高度9米，主要为周边的小型车辆效劳，平面停车场构造性能为机械式，运转机制为升降横移式。“平面式停车场是临安市主城区第一次引进，经过本次建立，将为今后停车场的建立翻开新的思绪，拓展新的空间。”城投公司下属众诚交通公司担任人徐玉斌引见说，平面式停车场具有俭省地块面积，应用多层式的建立，使得车辆停放从原来的向地块要面积到向空间要面积的转变。

除了布点更合理，建立手腕更新颖外，今年的停车场建立在规划上更是多方位思索的。当前，临安市现有的天目路公共停车场、万华广场西侧公共停车场、人民广场北侧公共停车场等及道路暂时泊位，根本都是为小型车辆停放效劳。而主城区内的大型车辆停车场缺乏，虽然目前有城中东街的大型车辆停车场，但因天文位置、车位慌张等条件限制无法满足大型车的停放。这次的停车场建立中，临安市委市政府和城投公司充沛思索到了这一现象，规划在城区外围的环北路段左近将新建一个大型车辆公共停车场，规划可停大型车辆200辆左右。

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