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解决村民“最后一公里”出行难题

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2017年05月26日 03:05 相关案例: 本文标签: 浙江宁波墙体广告

浙江宁波墙体广告  关于许多住在临安城区的人来说,那个临安西北、与安徽交界的阳光村,是个听过但没有去过的中央。阳光村海拔907米,由六个自然村组成:小庄屋、白川、匪川、芦塘寨、阳光尖山村和芦塘,共有村民一千多人。不断以来,村民们出行都很不便,最近的一个公交车站,都要走上6.5公里才到。

4月28日,公交k383路,从岛石动身,开往阳光村的芦塘自然村。全程约27公里,车程一个多小时。阳光村不通公交的历史从此完毕。

日前,笔者坐上这趟公交,前往阳光村。

以前出村只能靠走

开往阳光村的公交每天早晚两班,早上7:40从岛石发车,8:50从阳光村返回;下午3:30从岛石发车再次开往阳光村,4:50从阳光村回城。

笔者一大早就坐上了7:40的早班车。当车子开进昌北地域之后,一路景色甚好,绿水青山,层峦叠嶂,沿着山边回旋向上的公路,沿途绿树掩映,时而看见溪流淙淙,景色无限好。

临安公交公司客运部经理周林炜之前曾向笔者引见道:“以前公交只经过主路,也就是岛石到西舍坞的路,村民们从阳光村出来到主路坐公交,要先走上6.5公里。”

由于阳光村海拔高,山路坡度大,自行车基本不能骑,很多村民都只能选择走路,每走一趟要破费一个半小时。

汪明花是芦塘的村民,今年曾经74岁了,由于双腿终年患有风湿,需求定期前往临安中医院配药。今年3月,汪明花在配药的途中不慎摔伤,手部至今还绑着绷带,行动愈加不便。“好在如今公交开通了,进来配药都能够坐车了,也不需求走那么长的路了。” 汪明花说。

从村民们朴素的笑容中,笔者看到了这趟公交为他们带来的便利,拓宽了他们的生活圈。

将来可开展旅游业

由于芦塘是阳光村最偏僻、人口最多的自然村,共148户人家,约四百多个村民在此寓居,因而阳光村的公交车站点就设在这里。4月28日第一班公交车开进村里时,村里放起了鞭炮,就像过节一样。50多个村民围着公交拍照,欢欣得不得了。

村民汪根基说道:“以前先到主路再坐公交车去岛石一趟,票价要5.5元,来回就要11元了,还要走一个半小时的路。如今好了,家门口就有公交,票价还只需1.5元,以后我们能够多去城里转转了。”

村里大多是老人,70岁以上的老人能够免费乘坐k383公交车,凭老年优待证即可。

阳光村的村长张钱灿通知笔者,阳光村是一个景色秀丽的村庄,可谓自然氧吧,但交通不断是村里开展的硬伤。如今,交通逐渐便利,将来村里将思索开展旅游产业,老百姓也能够办点农家乐或民宿等。阳光村的山核桃收成也十分好,置信将来的日子会江河日下。

临安已有295个行政村通公交

周林炜通知笔者,如今公交刚刚开通,实行的是定时定班的制度。今后,将依据老百姓的需求,及时对班次停止整合和优化。

临安市交通运输局行业管文科科长张屏引见说:我市从2015年开端施行《临安市乡村公交“村村通”三年行动方案》,对全市284辆乡村公交施行一体化改造。到目前为止,已根本完成一切车辆的政府收买,由国有企业临安公共交通有限公司统一运营,开拓、调整线路109条,投放公交车287辆,努力处理乡村地域大众平安便利出行“最后一公里”问题。

目前,临安298个行政村,除岛石镇黄川村、湍口镇凉溪村、潜川镇伍村3个行政村,由于正在停止“美丽公路”施工暂未通公交外,其他295个行政村已村村通了公交,给老百姓带去了实真实在的便利。不过,这三个行政村线路踏勘、公交运营计划、站牌设置等工作已准备到位,只需公路一通车,公交即可投入运营。


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