新疆石河子墙体广告  6月，我区铁路客运、货运乘着浓郁夏意，不断完成“加速度”，传来一个个令人振奋的音讯，我区经济开展稳定向好、充满活力的势头可见一斑。

客运“高歌”唱响调和曲上一年10月20日，新疆铁路初次开行贯穿南北疆的喀什至伊宁、喀什至克拉玛依直通旅客列车，开启了南北疆经济、社会、文化新纪元。伊宁维吾尔族女孩穆巴热科·吾甫尔走过跨过天山的“幸福路”，乘着首发列车来到南疆，成了喀什小伙阿尤木江·肉孜的新娘。

时隔半年，本年6月10日，由北疆阿勒泰至南疆阿克苏K9772/3次列车的注册，让连通天山南北的直达列车达到了3对。

还有好音讯在后头。7月1日起，新疆铁路施行年内第五次调图，到时还将添加两对贯穿南北疆的直达列车——7月1日零时起，乌鲁木齐至伊宁K9793/4次列车的始发终到站由乌鲁木齐延伸至库尔勒，一起和田至乌鲁木齐5820/17、5818/9次列车的始发终到站由乌鲁木齐延伸至伊宁。跟着“梨城”库尔勒和“花城”伊宁、“玉都”和田和“花城”伊宁的成功“牵手”，将来，5对贯穿南北疆的直达列车将为新疆奏出更加调和的开展乐章。

6月，铁路客运向西迈出的世界步伐更有力。6月8日，首趟乌鲁木齐—霍尔果斯—阿斯塔纳世界旅客列车开行，这是继阿拉山口铁路口岸以后，中哈两国注册的第二条铁路客运通道。这条线路的注册是两国深化合作的例子，不只推动通的第二条铁路客运通道。这条线路的注册是两国深化合作的例子，不只推动中国新疆与哈国的贸易往来和人文沟通，还将奏响中国与欧洲及丝绸之路经济带沿线国家、中亚五国经贸往来的“强音”。

货运“新高”铺就开展路6月10日，一列满载100%鲜果冷压榨苹果汁的冷藏集装箱专列从霍尔果斯火车站驶出，这是新疆生果深加工商品初次经过冷藏集装箱专列运送。专列全程完成24小时恒温冷链运送，半途不解列、不编组、不断链，直达4500公里外的杭州北站。至此，霍尔果斯站工作品类不但涵盖集装箱货品、工程机械、百货、散矿、散粮、轿车，还拓宽到冷链运送，此举不只进一步激起霍尔果斯这个“百年口岸”的活力，还为推动“一带一路”建造供给了运力保证。6月，霍尔果斯口岸铁路运送红红火火，全疆铁路货运也是“如火如荼”。继本年1季度和4月份货品发送量同比增幅连续位列全国铁路第一后，6月4日，乌鲁木齐铁路局再传喜讯，当天货运装车量4770车、发运量27.16万吨，再创新疆铁路前史新高。

本年以来，乌鲁木齐铁路局全力保证疆内大型企业运送需要，年头就与疆内30多家企业签订了8000万吨合作协议，有力提升了铁路效劳地方经济的才能。

新疆第一条合资铁路——规划年货运量为1500万吨的乌准铁路自2010年正式运营以来，一向处在亏本状况。本年乌准铁路采纳改动运送形式、开行循环列车等多种行动，打开了货运上量的“阀门”。在一季度初次完成盈余后，如今，日均装车由上一年年头的6列敏捷添加到16列。6月以来，乌准铁路上的甘泉堡车站每天卸车量由两列添加到四五列，装卸车量数翻番。

乌铁局6月4日数据显现，该局本年已累计发送货品3934.5万吨，为全年发送9500万吨、力求突破1亿吨货品的目标打下了坚实基础。

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