陕西宝鸡墙体广告　日前，记者从市有关方面了解到，宝兰客专陕西段第二标段28公里无砟轨迹已铺筑完结，王家河等 10座地道完结贯穿，14座大桥悉数铺架结束，标志着这条交通大动脉向全线正式铺轨发起了冲刺。
　　宝兰客专陕西段全长45.74公 里，分两个标段施工。全线新建大桥 15座，地道 13座，地道占线路长度的89.11%。全线为双线铁路，规划速度为 250公里 /小时，总投资 43.85亿元，工期 5年。据榜首标段工程技术人员介绍，因为施工路段地处市区和半山区，全段划分了多个工作点，千余名施工人员不分假期施工。4330米的石鼓山地道地质十分复杂，属高风险地道。他们屡次约请专家现场证明，不断调整施工计划，科学合理地加速施工进展。地处秦岭山区的第二标段简直全为地道连接，施工单位克服围岩坍塌、渗水等困难， 1300多人昼夜轮番加班赶进展。全段大桥已贯穿，剩余陕甘交界处的 1座大桥正在施工。从 5月 5日开端，这一标段已转入无砟轨迹的铺筑，到 9月27日，全段已铺筑完结。
　　据了解，宝兰客专2017年底进入联调联试。现在，甘肃段现已进入铺轨期间，陕西段无砟轨迹铺筑现已过半，剩余的地道是全线的攻坚路段。宝兰客专陕西段指挥部负责人通知记者，陕西段 12月1日转入正式铺轨工作，全力保证 2017年全线建成通车。
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