陕西商洛墙体广告  7月18日，西安地铁九号线（临潼线）树苗搬迁报告会上，灞桥区美化队工作人员现场表态，对长乐路纺织城站的72株树苗进行搬迁，将尽最大尽力确保100%存活率。

地铁九号线西起纺织城站，东止于秦汉大路站，线路贯穿灞桥区和临潼区，线路全长25.296公里，均为地下线路，共设车站15座（其间换乘站4座）。建造工期4年，计划于2020年末通车试运营。现在，全线各标段已进入全部建造施工期间。

其间，纺织城站现在正在进行围护结构孔桩施工，行将进入圈梁及土方开挖施工期间。为了确保工程施工所需求的必要条件，地铁围挡需暂时外扩，占用长乐东路北侧1个机动车道和慢车道。为了确保行人及车辆疏通，长乐东路需交通导改，范围主要包含搬迁长乐东路中心美化隔离带（隔离带路面处理后将作为1个机动车道）。同时，纺织城站——香王站区间现在正在进行纺织城东侧明挖段施工，因施工需求暂时占用纺渭路有些路段及华阳广场一有些。

记者了解到，为确保九号线施工进程，美化搬迁有必要先行。经灞桥区城市管理局、灞桥区美化队与项目公司中铁轨道交通公司屡次交流，在“以保树优先”的准则下，灞桥区美化队断定对长乐东路纺织城站站前中心美化隔离带内的72株树进行搬迁、华阳广场受施工影响范围内的绿植进行搬迁。其间，移栽难度最大的乔木只要29株，包含胸径超越25cm的国槐5株，胸径20-25cm的国槐24株，其余都是小乔木和灌木。

“不论胸径巨细，数量多少，这么热的气候进行移栽，依旧对树木的成活十分晦气，咱们美化队的工作人员有必要小心翼翼的对待这次移栽工作。” 灞桥区城市管理局美化队工作人员现场表态，将经过恰当加大树苗修剪量、加大起苗时土球标准、调整工作时刻等方法，尽最大尽力确保100%存活率。

据了解，一切搬迁树木将全部寄植于长乐东路白鹿塬酒店东侧的绿洲内，间隔施工现场约1.5公里，本地居民想去看很便利，也便于居民监督。

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