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本网记者体验“高铁外卖”:五分钟内可拿到外卖 价格不高但菜量略少

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2017年07月20日 11:07 相关案例: 本文标签: 江苏江阴墙体广告

江阴墙体广告  “您好,这是您点的外卖。”7月17日起,铁路部门在全国27个主要高铁客运站,推出动车组列车互联网订餐效劳。旅客不只能够订高铁自营“盒饭”,还能预定“外卖”。

虽然才过两天,但多数人对高铁定外卖这个新兴事物仍旧感到生疏。今天下午,记者乘坐高铁前往浙江,初次体验高铁上面吃“外卖”。

发车前两小时要下单,菜价并不昂贵

翻开“12306”app,记者在页面最上方发现了“订餐效劳”的选项,点击进去,便呈现“乘坐日期”、“乘坐车次”等需求填写的局部。记者输入需求乘坐的车次及日期,立即呈现了“南京南站”、“上海虹桥”两个提供外卖效劳的车站。

记者的外卖订单

点开“上海虹桥”,肯德基、真功夫、永和大王、老娘舅等快餐店一应俱全。记者依次点击发现,各家品牌供选择的餐品固然没有实体店丰厚,但热点餐品还是有不少。如肯德基的汉堡、鸡翅、鸡块等都可供选择。

记者察看发现,餐品的价钱没有由于走“高铁道路”而变得“贵族”,相反却坚持了亲民道路。记者点了一份永和大王的咖喱鸡肉套餐,加上订餐费只需29元,这与普通外卖一份套餐的费用相差不大。

记者理解到,旅客如需吃到外卖,至少要在发车前两小时下单,当然提早下单也能够。此外,若行程变卦旅客可便利退单,退款立即到账。

五分钟内可拿到“外卖”,可惜菜量略少

当天下午,记者按时来到车站候车,但高铁却晚点了近20分钟,这不由让记者对外卖能否按时到手产生了疑惑。不过查询配送信息,显现外卖曾经在制造等候派送中。

下午1点50分,记者乘坐的G41高铁发车前往上海虹桥。3点06分,列车抵达车站,记者走出车外,本以为会有热情的双手递上可口的饭菜,但足足等候到车厢警示灯亮,还是没有看到“外卖小哥”的到来。

原以为初次下单便要杳无音信,但外卖却不测送来了。列车分开上海虹桥站刚到五分钟,列车效劳员送来了记者预定的套餐。特别贴心的是,乘务员在送上外卖的同时,还让记者察看下套餐能否有撒漏。

记者翻开饭盒发现,饭菜还坚持着不错的温度。但不过稍显遗憾的是,套餐的菜却比实体店内少了许多,以至没有普通的外卖丰厚。

乘务员送来记者等候已久的外卖

高铁外卖还未被群众承受

总体来说,“高铁外卖”还是比拟便当快捷的,点餐的旅客除了购置列车的快餐之外,还能依据本人的爱好选择其他餐饮店的食品。不过,这种重生事物还未翻开市场。

在记者所乘坐的列车上,记者察看了三个车厢,简直除了记者自己外,没有任何一位旅客“尝鲜”,当然,这也与此项效劳推出时间不长有关系。

需求指出的是,假如可以在外卖选择上多多增加餐饮品牌,并且不时进步菜质量量,这个“重生儿”一定能健壮生长。


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