近来，国家交通运输部正式发布“十三五”期间全面推动公交都市建造第一批50个创立城市的名单，名单包含我区的南宁、桂林、贵港。到2020年末前，南宁将完结公交都市创立作业，到时，南宁市民的出行会愈加方便。

记者了解到，南宁市建造公交都市的整体思路将从用地与交通两个方面着手，最终全面建成以轨迹+BRT为主干，快-干-支分层次的常规公交为主体，公共自行车为辅助的多形式一体化公共交通系统。

据南宁市交通运输局公交科科长王仕国介绍，早在2014年，南宁市交通运输局为全面贯彻落实公共交通优先展开的国家战略，有机融合公共交通引导城市展开的先进理念，以创立公交都市为方针，进入准备公交都市创立作业。2015年与南宁市规划局别离编制了《南宁市公交都市规划》和《南宁市公交都市整体战略规划研讨》，并开始以公交都市为方针进行建造，于2016年全面推动展开公交都市创立作业。

目前，南宁市公交都市创立作业有多个方面效果：首先是轨迹交通1号线于2016年12月底全线注册试运营，2号线、3号线、4号线、5号线在建，其间2号线估计2017年末注册试运营；快速公交BRT1号线于2017年1月25日注册，正在展开BRT2号线前期作业；到2016年末，公交场站面积达63.02万平方米，车均公交场站面积为142平方米/标台；清洁能源与新能源公交车达2391辆，占全市公交车的68.7%，并配套建造125个公交充电桩和10个加气站；已建公交专用道规划约为110公里，公交专用道设置率为15.54%；将站点优化改造项目列入为民办实事工程，对布局不合理等站点进行改造设置港湾式站台，在要点路段进行电子站牌建造，已建造150套智能公交电子站牌；继续展开线网优化调整作业，使城市公交线网布局更合理化；南宁市与广西、全国完成交通一卡通互联互通。

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