近日，500辆定制版摩拜单车投放后，北京摩拜科技有限公司在绍兴地域的投放量曾经由最初的500辆增加到2500余辆，效劳区域包括越城、柯桥、上虞三区。目前，在绍兴只要摩拜一家共享单车企业进驻，但注册用户量已到达50万。

随着共享单车投放量的增加，违规停放等问题也日益突出。如何让共享单车更好地满足市民出行需求，而不给城市管理带来担负？值得我们关注。

停放在居民院中的共享单车。

共享单车带来便利生活

人世尽枕河,水巷小桥多。绍兴共同的城市格局十分合适骑行，市民们喜欢一边骑一边观赏景色。共享单车的呈现，不只便当市民短途出行，也成为外地游客便利的交通工具。

摩拜公司相关担任人表示，目前游客关于共享单车的运用率较高。骑车游绍兴也成为了一条靓丽的景色线，很好地处理了游客“最后一公里”的问题。“很便当，扫一下就能骑了。有些中央，汽车开不进去，骑车去正好。而且，在街头巷尾骑行，又安康又能够观赏到更多的风光。”来绍旅游的茹女士说。

不需求办卡就能够自在地运用，还能很便当地查到哪里有车。共享单车凭仗其较高的自在度，随骑随停的新方式，很快遭到绍兴市民和外地游客的欢送。

随意停放成问题

记者发现，早上6时至8时，黄昏5时至7时，是共享单车运用的顶峰期。在鲁迅故里、沈园等景点门口，共享单车的运用频率也很高，常常停放不到20分钟就被再次运用。据理解，共享单车的日周转率约为5次，损坏率约为8.33%。

摩拜单车在绍兴投放初期，数量较少，运用人数多，以致于呈现了一车难求的现象。但随着共享单车数量的不时增加，一些问题也逐步显现。

最明显的是随处可见的乱停乱放现象。在洋江路口的公交车站，在延安东路的人行道等地，经常看到随意停放的共享单车。这样不标准的停放固然便当了运用者本身，但在一定水平上影响了市容市貌。

还有一些市民在运用过程中觉得效劳质量有所降落，如客服处理问题不及时，关于损坏的共享单车维护不及时等。

中兴路宋梅桥公交站旁随意停放的共享单车。

“共治”促进“共享”

据理解，我市依据多方调查、遴选，最后选择引进了摩拜单车。

对共享单车企业来说，做好管理工作，进步效劳质量至关重要。摩拜公司相关担任人表示，小区楼道口、居民小院等区域，目前也被列为共享单车停放的“公共区域”范围。假如停放在比拟荫蔽的区域，他们会运用车载定位对车辆停止监测，超越72小时未运用或者未对车辆上锁，他们就会将单车取回处置。

针对随意停放现象，摩拜公司树立了告发机制，也获得了一定的效果。如今，该公司还在火车站、颐高广场等地设立了“暂时停放点”，旨在标准共享单车的放置问题。公司还组织了一支专业运营团队，对共享单车的乱停放问题停止定点管理。

处理随意停放问题，才干更好地完成“共享单车+”的便利生活。据理解，目前在嘉兴的共享单车平台已达6个，杭州则有9家企业在运转共享单车，而绍兴则是摩拜单车“一枝独秀”。“我在杭州看到很多颜色的单车，学校里也有很多，回来发现绍兴只要摩拜一个品牌。还是希望多引进其他品牌的共享单车，能够停止选择。”一位市民说，更多的共享单车企业进驻绍兴，能够催促已有品牌进步本身效劳质量，促进共享单车市场的安康开展。

新美广告公司：http://www.hbxmad.com/