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武汉理工大学航运学院

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2016年07月18日 03:07 相关案例：本文标签：湖北武汉墙体广告

湖北武汉墙体广告　　一、学院介绍
　　武汉理工大学是教育部直属的211要点高校中仅有具有帆海类专业、从事帆海教育及帆海专业人才培育的大学，在帆海技能、轮机工程、海事办理等专业方面构成了完好的专业人才培育体系，其间帆海技能、轮机工程、船只与海洋工程、海事办理、物流工程等专业被列入国家“杰出工程师”教育培育方案专业。校园于 1998年8月取得中华人民共和国海事局颁布的船员教育和练习质量办理体系证书，是我国第一批取得质量体系证书的6家单位之一。
　　武汉理工大学航运学院
　　航运学院是武汉理工大学前史悠久、特征明显、优势杰出的学院，已有70余年的办学前史。学院设有帆海技能系、海事办理系、研讨与试验基地、水上交通安全与环境研讨仿真基地、船员练习基地、木兰水上练习基地、《交通公司办理》杂志社、内河航运技能湖北省要点试验室、我国帆海学会内河船只驾驭专业委员会，和兄弟学院共建“国家水运安全工程技能研讨基地”、“交通运送职业内河智能航运协同立异渠道”、“国家水陆运送试验实习教育演示基地”、“国家船只运送试验实训教育演示基地”。
　　航运学院首要从事帆海类专业教育与练习，海船船员适任证书及引航员事务技能练习，一起在交通运送范畴广泛展开产学研协作、科学研讨和技能效劳。学院现有航海技能和海事办理两个本科专业，具有交通信息工程及操控、船只与海洋环境保护、船只与海洋环境污染防治技能三个二级学科的博士学位、硕士学位颁布权，并设有交通运送工程学科博士后流动站。
　　航运学院在70余年的帆海教育与实习中，一直坚持“谨慎治学、严厉办理、保证质量，培育高本质航运人才”的质量方针，严厉依照国际公约、高档帆海教育与培训质量办理体系的请求进行人才培育，构成了“特征创优势，立异促展开，奉献求支撑”的办学理念，铸就了“风雨同舟，披荆斩棘，勇立潮头”的学院精力，创造了一个“特征明显、优势杰出”的学院。70余年来，依托雄厚的师资力气和一流的教育试验实训条件，为我国交通运送职业培育了一代又一代以才智引领人生、具有杰出追求和杰出才能、引领职业展开和完成海洋强国、海运强国战略的高档航运人才。目前航运学院已展开变成我国交通运送工程、帆海科学与技能和海事办理领域人才培育、科学研讨和社会效劳、帆海文明传承与立异的首要基地。
　　学院对学生实行半军事化办理，现有领先完备的帆海教育与练习设备设备，包含帆海及雷达模仿器试验室、计算机模仿试验室、船艺试验室3个试验室，其间包含 17个分试验室，试验基地现有用房面积7564㎡，教育科研设备1560台套，具有大型船只操纵模仿器、VTS模仿器、ECDIS模仿器、GMDSS模仿器等一批大型领先教育科研设备，建有专门的水上专业实训练习基地。经过与交通职业公司展开科学研讨与人才培育协作，建有8个联合实习基地，4个专业实习基地；与国外10余所大学和科研机构建立了人才培育和科技协作关系。这些年，学院承当了国家科技支撑、国家自然科学基金、军工和很多的横向科研项目。学院在水上交通环境与安全保证、交通信息与船只操控、智能帆海与仿真技能等范畴具有雄厚的实力，在国内外占有首要位置。
　　航运学院现有教职工100人，其间专业老师59人，“双证型”老师39人，教授17人，副教授37人，博士生导师5人，硕士生导师43人。其间学科职责教授1人、产学研特聘教授8人；海外讲座教授3人、兼职教授13人。具有博士学位老师30人（其间具有国外博士学位5人，具有海外访学或留学(课程)阅历20人）。持有甲类一等船长适任证书15人、甲类一等大副适任证书9人，亚丁湾护航辅导船长3人，北极科考队员1人。学生中现有在读博士生16人、全日制硕士生141人、工程硕士200余人，一般本科生1158人。结业生供需比1∶3。
　　二、专业简介
　　帆海技能专业
　　航海技能专业培育具有杰出的科学、文明本质和高度的社会职责感，基础理论厚实、常识层面广大、人文见识深沉，综合本质高，国防观念强，安全与环保认识好，富有立异认识与实习才能，符合国际公约和国家船员适任规范请求，可以担任商贸运送和国防需要的持证高档帆海技能人才和办理人才。
　　帆海技能系现有老师22人，其间甲类一等船长10人，教授6人，副教授14人；有5人持有博士学位；4人先后前往英国、荷兰、日本、澳大利亚访学或留学进修。本专业现有湖北省青年教育能手1人，武汉理工大学“15551”人才特征专业职责教授1人、产学研特聘教授1人、精品课程教育名师1人。
　　专业中心课程：帆海学、船只操纵与海上搜救、船只值勤与避碰、帆海仪器、帆海气候与海洋学、帆海英语(精品课)、海上货物运送、船只构造与设备等。
　　工作方向：结业生既能担任商贸运送，也能担任国防需要。结业后首要从事国际、国内海洋船只运送、内河船只及江海直达船只运送，一起也能习惯航运事务、帆海保证基地、船只引航、海事办理、航运公司办理、帆海院校教育与科研、边防、海关等工作。
　　2011至2015年的结业生去向计算：研讨生及教育科研机构（10%）、航运公司及船员公司（60%）、航运技能效劳与办理机构及其它（30%）。
　　海事办理专业
　　海事办理专业培育具有海事办理实务、帆海技能、港口航道工程、航运事务与海事法令等方面较宽的基础理论、基本技能和较强的实习才能，从事海事办理、安全办理、港航工程技能及办理、航运事务与法令、教育练习及科学技能研讨等工作的高档专门技能人才和办理人才。
　　海事办理系具有一支年龄构造合理、国际化程度高的师资队伍，共有专业老师17人，其间教授6人（含博导1人）、副教授9人、精品课程名师2人，产学研特聘教授4人；老师中博士化和国际化程度均到达50%。一起，校园还聘请了多位校外兼职老师参加讲堂和实习教育。
　　专业中心课程：海事行政与实务、水上交通安全办理、船只与港口防污染、水上应急与搜救、港口与航道工程、远洋运送事务、海商法等。
　　工作方向：航道局及工程局、航运物流公司、船只办理公司、港航公司等。2011至2015年的结业生去向计算：出国进修（10%）、国内研讨生（40%）、海事范畴办理机构（30%）、航运物流及其它有关单位（20%）。
　　交通信息工程及操控
　　航运学院交通信息工程及操控学科于1996年获硕士学位颁布权，2000年获博士颁布权。本学科首要环绕交通信息收集、处理及使用等方面展开科学研讨，要点打破水路交通安全与智能化范畴基础理论与关键技能，在危险评估与应急、交通安全与操控、海事办理与航运信息化、智能帆海与仿真等方面取得了一系列首要研讨效果，构成了明显的研讨特征和优势，。
　　本学科师资力气雄厚，具有教授14人（含博士生导师4人）、副教授36人，近5年来，承当国家科技支撑方案项目1项、国家“863”科技项目1项、国家自然科学基金项目13项、省部级项目30多项，发表高水平学术论文200多篇，取得省部级以上奖励7 项，科研经费累计超越3.0亿元。
　　经过20余年的堆集和沉积，本学科面向国家严重战略需要，着力效劳四个交通建造，为我国水上水下严重工程的方案方案优化、通航危险评估与安全办理体系、帆海及海事保证信息化建造等方面做出了首要的社会奉献，产生了杰出的社会影响，为校园赢得的声誉。
　　本学科研讨生在港口航运及物流公司、交通配备制作及信息化公司、海事办理机构、高档校园及科研院所等单位具有宽广的展开前景。
　　交通运送工程
　　1981 年至今，我校一直是国务院学位委员会“交通运送工程”学科评议组成员单位。1998年获全国“交通运送工程”的工程硕士培育范畴，2003年变成该范畴协作组副组长单位。航运学院交通运送工程学科长时刻致力于船只交通安排、船只通信与导航、通航安全与海事应急、船只污染防治等范畴科学研讨及高层次使用型人才培育，有关研讨效果在支撑国家严重交通基础设备建造、推动交通办理及配备信息化水平提升、效劳交通公司安全出产施行等方面发挥了首要作用，得到社会广泛认可。经过科研项目、校企协作、实习基地为研讨生培育供给了坚实的条件和支撑。本学科研讨生在航运及港航公司、水路交通配备制作及信息化公司、海事及交通运输办理部门等单位具有宽广的展开前景
　　三、名师风貌
　　武汉理工大学航运学院
　　Han Ligteringen教授是荷兰代尔夫特理工大学（TU Delft）水利工程系港口与航道专业的掌管教授，现任国际航运协会（PIANC）协调委员会主席，UNSCO-IHE（联合国水利研讨所）荣誉教授，在业界有40年的工程建造咨询、科研和教育阅历。曾任港航咨询公司Royal Haskoning 的海事部主任，Delft水利所（WL/Delft）海洋构造部主任，在南非、阿根廷、马来西亚、台湾、香港、韩国等地担任过港口航道方案与方案的专家。 2010年11月Han Ligteringen教授受聘为我院讲座教授，每年在我院进行为期一月的教育与科研工作。
　　武汉理工大学航运学院
　　肖长诗教授1996年获武汉大学(微博招生办)使用物理学士学位，1999年获南京大学(招生办)(招生办)物理系硕士学位，2002年获美国Carnegie Mellon University电子工程与计算机工程硕士学位，2006年获美国Carnegie Mellon University 使用物理博士学位。2005——2006年，任美国Intrigue Technologies Inc资深体系工程师（Senior Systems Engineer），负责激光扫描三维成像技能研制。2006——2008年，任美国Intrigue Technologies Inc首席体系工程师（Principle Systems Engineer）,从事基于时刻扫描和事情触发原理宽动态图画传感器，宽动态图画处理技能和宽动态摄像机等有关技能的研制。2008年回国创立武汉嘉业恒科技有限公司，任总司理，公司专心于视频图画处理、宽动态高清光学成像、计算机视觉、人工智能等技能和商品的研制、出产和销售。2010年当选国家“千人方案”，国家特聘专家，湖北省特聘专家。2011被颁布我国侨联特聘专家。2012年受聘武汉理工大学航运学院教授。
　　四、校友风貌
　　武汉理工大学航运学院
　　魏家福，1950年出世，江苏镇江句容人。结业于武汉理工大学航运学院。历任我国——坦桑尼亚联合海运公司总司理、中远控股（新加坡）有限公司总裁、天津远洋运送公司总司理、中远散货运送有限公司总司理等职。1998年11月就任我国远洋运送集团总裁。2002年11月，当选为中共中央纪律检查委员会委员。国内外首要社会任职有：我国船东协会会长，我国工业经济联合会主席团主席团成员,我国船东互保协会董事长,美国哈佛商学院亚太地区参谋，巴拿马运河局参谋等。曾取得由《劳氏日报》和《亚洲海运》联合颁布的年度“海运名人大奖”，由美国长滩港颁布的“港口领航人”大奖，由我国办理界媒体评选的“最具价值司理人”奖，由巴拿马政府颁布的“巴拿马海运杰出大奖”，由比利时国王颁布的“莱奥波德二世国王勋章”。2005年12月，魏家福总裁评为“2005CCTV 我国年度经济人物”，并被美国《商务周刊》评选为2005年度全球航运和物流业职业领袖人物。2009年12月23日晚获评“十年商业领袖”。
　　武汉理工大学航运学院
　　张国发，现任我国海运（集团）总公司董事、总司理、党组成员。2004年参加我国海运集团，任党组成员，副总裁。曾兼任中海集运履行董事、副董事长；中海发展副董事长。高档工程师。参加中海集团之前，曾先后在长江航运总公司和国家交通部工作。在交通部工作时期，曾担任交通部运送司、水运办理司、水运司科员、副处长、处长、司长助理、副司长等职。1980年结业于武汉河运校园河船驾驭专业，后学习武汉大学政治经济学专业，获武汉大学政治经济学学士、硕士和博士学位。
　　武汉理工大学航运学院
　　何建中，先后在武汉轮船公司、长江轮船总公司、宜昌船厂、我国长江航运（集团）总公司、上海长江轮船公司工作。2001年11月任中华人民共和国交通部海事局党委书记兼副局长。2005年4月任辽宁省大连市人民政府副市长、市政府党组成员兼市口岸工委书记。2007年2月任中华人民共和国交通部体改法规司司长。2009年3月任中华人民共和国交通运送部政策法规司司长。2011年10月任中华人民共和国交通运送部党组成员、政策法规司司长。2013年4月任中华人民共和国交通运送部党组成员、副部长。
　　武汉理工大学航运学院
　　曲海龙，1997年海洋船只驾驭专业结业，2014年度十大海洋人物提名人——“海洋石油981”工作团队---我国海洋石油981深水半潜式钻井渠道设备司理（OIM）。
新美广告公司：http://www.hbxmad.com/

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