广西桂林墙体广告   中央和国度机关140个部门公车变革率先收官，5年来共取消公务用车3868辆，车辆压减率达61.8%。记者昨日从国度机关事务管理局得悉，目前29省(区、市)公车变革根本完成，中央企事业单位公车变革正在推进中。

公车拍卖溢价率65.15%

国度机关事务管理局近日发布了公车变革的总体状况，数据显现，中央和国度机关共取消公务用车3868辆，车辆压减率达61.8%；安顿司勤人员2126人，节支率达10.5%；公开拍卖取消车辆2046辆，溢价率达65.15%，上交国库处置收入1.13亿元。

各地车改也获得不小停顿。今年年初，国度发改委发布了各地公车变革停顿，截至2016年底，除西藏、新疆和新疆消费建立兵团外，其他29个省份省直机关车改已全部完成、26个省份完成地市级车改、近20个省份完成县级车改。

国度机关事务管理局表示，各级党政机关突破旧的公务用车运用和管理形式，树立新型公务出行保证形式，从基本上处理了公车私用、超编制超规范配车、公车经费支出居高不下等顽瘴痼疾。

企事业车矫正在推进中

随着党政机关车改的全面展开，企事业单位车改也提上日程。2016年2月，中央车改指导小组印发《中央事业单位公务用车制度变革施行意见》和《中央企业公务用车制度变革施行意见》，正式启动企事业单位公车变革。

中央车改办表示，争取到2016年底根本完成中央企事业单位车改工作。2016年4月8日，中央企事业单位公车变革发动部署培训会议召开，标志着中央企事业单位车改良入了全面施行阶段。

今年9月，国度发改委新闻发言人孟玮引见了中央企事业单位车改成果，人民日报、新华社、中科院等10家单位已完成全部中央和国务院直属事业单位车改工作；铁路总公司、烟草集团、国度电网、中石化、工商银行等129家央企集团已完成全部中央企业和中央金融企业车改工作。

■ 纵深

多地创新举措管理“车轮上的糜费”

“公车支出”不断备受关注。财政部数据显现，2010年中央本级“三公”经费决算支出94.7亿元，其中公务用车置办及运转费61.69亿元，占比超越六成。

为了管理“车轮上的糜费”，2014年7月，中办、国办印发《关于全面推进公务用车制度变革的指导意见》和《中央和国度机关公务用车制度变革计划》，正式启动公务用车制度变革。

2016年底，中央车改办印发《关于完善配套政策持续稳固公车变革成果的通知》，关于基层工作人员公务出行、补贴、执法执勤用车等问题做了详细阐明。记者留意到，各省市在分离车改普通规则的根底上创新探究可行方式，以保证车改落实到位。

网络拍卖保证透明公正

车改后，一大批公车被封存。依据请求，对取消的普通公务用车，要制定处置方法，公开招标评价，经过公开拍卖等方式公开处置。中央和国度机关公开拍卖的溢价率达65.15%，中央的公车拍卖状况如何？记者梳理公开报道发现，各地公车拍卖溢价率均不低。

今年3月29日，甘肃112辆公车共拍得507万，溢价率84%；9月23日，湖南省宁远县27辆公车拍卖溢价率为55%；2016年4月23日，扬州市级机关101辆公车拍卖溢价率达73.18%。

为保证拍卖公平透明，除实行车牌别离“裸拍”等规则外，山东、四川、湖南、陕西、安徽等不少省份还探究施行网络拍卖。

2015年4月24日，陕西省级机关第一批109辆公车经过网络拍卖。这是公车变革启动后，省级公务车初次登上网络平台，被称为“中国公务车网络第一拍”。

继陕西省之后，安徽省也采取了网拍方式。2015年11月，安徽省157辆省级公车上网竞拍，打响当地车改车辆网拍“第一枪”；2016年1月22日，山东省省级党政机关公车变革取消车辆举行了首场网络拍卖。

标识化、GPS定位齐上阵

为进一步避免公车私用，不少中央还开端对公车统一标识、加装GPS。

记者梳理发现，目前，至少已有近20个省份推行公车标识化。

10月16日，宝鸡市机关事务局引见，年底前宝鸡将完成公务用车信息化、标识化工作，为车辆统一加装卫星定位系统，实行全程实时监管。目前，一些车上喷有“公务用车”醒目的识的车辆曾经现身宝鸡街头。

广东省阳春市也于去年完成了公车标识化工作。阳春市相关工作人员表示，标识化之后，没有呈现遮盖标识私用的状况，如今没有人敢公车私用。

广东、甘肃、湖南、四川等地还采用GPS定位方式，增强公车监视。

2011年起，广州市开端试点公车加装GPS。广州市纪委数据显现，按每年每车减少5000公里俭省5000元计算，全市已装置GPS的8491辆车每年俭省费用约合钱4200万元。

安徽庐江县2013年7月起为该县公车装置北斗卫星定位设备，24小时监控公车私用现象。该县纪委有关人员表示，装置北斗卫星定位设备后，庐江县公车不入库的现象大有改观。

关于监视方式的实践效果，各省份也在跟踪统计。江西省今年3月完毕公车标识化工作后，该省机关事务管理局有关工作人员向记者引见，会继续跟踪详细施行效果。

声音

湖北省统计局副局长叶青

三项数听说明中央车改计划比拟有效

湖北省统计局副局长叶青长期关注公车变革。他以为，这次公车变革成果比拟显著，依据国度机关事务管理局发布的数字，车辆压减率达61.8%，压减率比拟高；节支率达10.5%，也高于7%的请求；溢价率达65.15%，阐明资产没有流失，这三个数听说明中央车改计划是比拟有效的。

不过，叶青也指出，如今主要的问题在于中央车改还不够到位，特别是县级及以下，有些中央以财政艰难为由未及时发车补，一些基层干部有些意见，希望能够加大政策落实的力度。叶青倡议，妥善划好车改区和报销区，比方县城范围内由本人担任，分开县城一定间隔到乡镇乡村能够报销，由财政支付出差费用，这个界线要划好。

关于一些百姓反映个别干部一手拿补贴、一手找理由继续坐公车的问题，叶青倡议停止公车专项调查，根绝这种状况的发作。