山东青岛墙体广告　近来，青岛市翻开改造委等9个部分一起研讨拟定了《青岛市支撑社会力气举行马拉松、自行车等大型群众性体育赛事行为昨日，青岛市公安局交通警察支队副支队长薛缔造参与“在线问政”栏目，就旅程交通次序整治作业与网友进行了沟通，并为网友解疑答惑。据介绍，交警部门将结合青岛智能交通二期并要害实行行人“二次过街”需求路口设备完善作业。其他，依据实践状况在有条件的路口进行试点对角斑马线。

有网友反映“青岛的市政旅程渠化作业不是很完善，就是在两条主干道穿插十字路口4个象限处没有设置右转专用道，导致前行车流与右转车流混行。”其他，还反映青岛如同没有“二次过街”的概念。据悉，一般的一次过街方法是让行人在一个相位之内结束横穿旅程。“二次过街”方法是在人行横道上设置行人安全岛，把人行横道分为两部分，使行人分两相位来结束横穿旅程的一种行人过街方法。此方法为在不干扰或少干扰车流的前提下,用减少次干路的绿信比、添加主干路的绿信比的技法来设置人行横道的方法。

针对反映的问题，薛缔造阐明，旅程渠化的断定需依据路口实践车流量、路口形状、车道宽度等要素归纳考虑，右转专用车道及右转专用信号灯的设置并不具有普适性。穿插口较大的路口一般都设置有安全岛及导流区，渠化右转车道，便当行人过街，如香港路山东路、香港路延安三路、山东路江西路等路口。此外，设置右转专用车道，一起要考虑对行人过街的影响，现青岛市右转专用车道及右转专用信号灯首要设置在对行人过街影响较大、右转车需求较大或因潮汐车道设置需求控制右转的路口。其他，受青岛现在旅程交通规划捆绑，行人“二次过街”点位较少。对此，交警支队下一步将安排专人对市区要害节点路口进行摸排调研，结合交通工作特性，对路口交通安排进行专题研究，合理进行交通安排优化；一起结合青岛智能交通二期并要害实行行人“二次过街”需求路口设备完善作业。

网友“天空之城”对我市交通提出了主张，“主张青岛交警在香港中路沿线的山东路路口、南京路路口、福州路路口等较大的路口测验实施穿插或对角斑马线，处理人流多的大路口信号灯过于凌乱、等候时刻过长的问题。”对此，薛缔造回答道，施划对角斑马线，需在路口增设信号灯，添加行人独自放行时刻，各方向机动车处于红灯等候状况，适合于车流量较小，人流量大的路口。交警部门将依据实践状况在有条件路口进行试点。

针对网友提出的李沧区三清宫路交通问题，薛缔造介绍，为进一步行进旅程通行功率，缩短市民出行时刻，交警李沧大队经实地调研，拟定了“三清宫路微循环”改造方案。具体方案为：延寿宫路三清宫路路口至通真宫路三清宫路路口“双侧泊车单向行驶”，车辆由延寿宫路三清宫路路口驶入至通真宫路三清宫路路口；通真宫路玉清宫路路口至延寿宫路玉清宫路路口“双侧泊车单向行驶”，车辆由通真宫路玉清宫路路口驶入至延寿宫路玉清宫路路口。延寿宫路三清宫路路口至通真宫路三清宫路路口两端泊车泊位130个、全天免费，通真宫路玉清宫路路口驶入至延寿宫路玉清宫路路口两端泊车泊位130个、全天免费。到现在，交通标线现已施划结束，近期将继续增设相关的交通标志和电警抓拍体系。待交通标志标线调整结束后，将会通过电警抓拍与民警现场查纠相结合的方法，标准泊车和行车次序。在此之前，交警部门将派警力加强该路段的巡查管控力度，确保旅程有序疏通。