河南墙体广告 　随着汽车保有量的大幅增加，交通事故发生率也越来越高。目前在我省，道路交通事故纠纷已成为人民法院受理的民事案件中第三大类纠纷。

过去，为解决纠纷，事故当事人往往需要在公安、鉴定机构、保险公司、法院等多个部门和组织之间来回奔波，费时费力。今后，这种情况或将大为改观。7月5日，全省道路交通事故损害赔偿纠纷“网上数据一体化处理”改革试点工作推进会在省高院举行，宣布河南道交纠纷网上数据一体化处理平台开通，在全省39个道交纠纷数量较多的县（市）区试行全流程在线处理。

信息不对称造成大量纠纷变诉讼

“道路交通纠纷处理的各个部门都建有数据档案，但是获取这些信息需要靠当事人提交或人力调取，公安、保险、调解、鉴定、法院各家的案件信息成为相互隔离的数据孤岛。大量交通事故纠纷形成诉讼的重要原因，就是信息不对称，当事人对裁判规则和理赔规则不了解，或者认识不同，赔偿数额无法达成一致。诉讼黄牛、鉴定黄牛趁机而入，造成许多人正当利益受到损失。”据省高院相关负责人介绍，针对上述问题，建立网上数据一体化处理平台，打通各部门之间的数据壁垒，实现信息共享和工作联动，从而促使大量纠纷在诉前得以化解。这对优化审判资源配置、减少社会治理成本具有重要意义。

我省先行先试效果显著

2017年11月28日，最高人民法院与公安部、司法部、中国保险监督管理委员会在全国14个省份开展道路交通事故损害赔偿纠纷“网上数据一体化处理”改革试点工作，河南成为试点之一。记者从省高院了解到，在此之前，我省许昌市、新安县已经在这方面先行先试，极大方便了群众。

今年年初，经过一年多的探索，许昌市交通事故纠纷一体化处理中心成立，法院、公安、保险公司和诉调对接成员单位信息实现互联互通。截至目前，通过该平台，许昌共收入道路交通事故纠纷案件约500件，诉讼标的额1100多万元，调解成功220多件，调解率近47%。

平台将如何发挥作用

据介绍，全省平台的开通意味着在道路交通事故损害赔偿纠纷解决中，我省公安、司法行政、保险、鉴定、法院等各部门之间数据信息实现共享。当事人注册登录以后，不仅可以在平台上实现损失确定、赔偿预判、鉴定、一键理赔，还可以得到提起诉讼、在线缴费、庭前调解、在线开庭、自动生成法律文书等服务。

省高院相关负责人表示，道路交通纠纷处理中一些标准具有很强的地域性，因此试点县区探索的同时，需要尽快梳理我省的情况，统一规范裁判标准，内嵌到平台中。除了搭建平台，还要建立专门的审判团队和调解员队伍，实现道交案件的专业化、集中化审判和有效调解。目前，这些工作还在紧张进行中，预计8月份，将向社会公布登录平台网址，届时，群众足不出户就可以处理交通事故。③4