宝鸡，位于关中平原西部，陇海铁路、宝成铁路、宝中铁路在此交会，是我国境内亚欧大陆桥上第三个大十字枢纽。墙体广告被人们称为一座“火车拉来的城市”。 70年餐风露宿、70年春华秋实， 在一代代宝鸡人经过不断接续的尽力，这座靠铁路而兴的工业城市，正发生了天翻地覆的改变。墙体广告港珠澳大桥、第一艘核潜艇、神州系列飞船都有宝鸡制造的奉献，我国大型客机C919试飞、最先进战斗机量产、导弹万里奔袭、空天电眼等多项国之重器、高新装备也都与宝鸡工业息息相关。 这座城市从历史走向现代，不断勃发勃勃生机 工业由弱到强 由“制造”向“智造”升级 1937年3月，陇海铁路宝鸡段通车，宝鸡成为关中西部地区的交通枢纽和大宗物资集散地。墙体广告不久后，跟着抗日战争全面爆发，宝鸡作为陇海铁路西端终点，不只成为了大后方物资周转的重要枢纽，更是成为了沦陷区工矿企业内迁的志向之地。宝鸡近代工业从无到有，进入快速开展阶段。 “建国初期，宝鸡有工业企业74户，工业总产值0.31亿元。一五和三线时期，国家在宝鸡布局了一批工业项目，奠定了宝鸡工业基础。”据宝鸡市委常委、常务副市长刘荣贤介绍，经过70年开展，工业企业抵达6200余户，建成1个国家级高新技能开发区、4个省级开发区和21个工业集中区，墙体广告全市规上工业总产值打破3000亿元，年均添加14.9%，工业添加值抵达1064亿元，占GDP比重47%。 在宝钛集团的出产车间，初次由我国自主研发的深潜器载人球壳最为夺目，墙体广告球壳上清晰地印着“宝钛”二字。据工作人员介绍，世界上只需极少数几个国家能够出产相似球壳，这个直径不过2.1米的大球不才潜至4500米时，每平方厘米将承载着450公斤的超高压力。该项目的完结不只可以使我国摆脱对发达国家的技能依靠，而且对提高国内新材料研发、装备制造技能水平，完成对深海范畴资源自主勘探开发和运用，墙体广告从而提高国家综合实力具有重大意义。 作为“我国钛谷”，现在宝鸡钛工业规划居全国之首、全球第二，现有钛相关企业600余家，形成了较为无缺的工业体系和无缺的工业链条，墙体广告形成了千亿级钛工业集群。