在香港开了17年出租车的周展图，最近走到哪里都不忘拿出手机，墙体广告拍下遍地游客疏落的状况，用交际软件发给亲友们，“直播”暴力乱局下的香港现况。 　　几天前，他经过港澳码头，特意举着手机在大厅里环拍一圈，并为这段视频配上文字：“港澳码头都被搅到没了客人。” 　　坐上星期展图贴有五星红旗的出租车，乘客很难不注意到他调度台般的驾驶台：并排架着的7部手机中，除了一部是他的“日常用机”，其他4部分别运行不同的叫车软件，用来接网上叫车的订单，还有两部翻开不同交际软件的群组，用来与其他司机交流不同地区的用车需求和路况信息。 　　最近一段时间，他所在的群组里除了用车需求信息，更多了不少“直播”香港现况的信息。从这些信息中，能够窥见持续两个多月的暴力乱局对香港各行各业的影响。 　　游客大幅削减，出租车司机收入减四成 　　周展图告诉记者，就他所见，两个多月来的乱局对香港墙体广告各行各业都有影响，“游客都不来了，有酒店入住率只有五成，有酒楼现已歇业，有人现已没作业了”。 　　游客大幅削减，出租车业首当其冲。周展图说，他与不少出租车司机最近每天“均匀少赚几百元”，收入削减四成左右。 　　出租车司机是典型“手停口停”的职业。即便是像周展图这样自己本身是车主、不用忧虑车份钱的司机，平日里也要每天出车十四五个小时，“从早到晚，够时才收工”。 　　但最近，周展图发现一些同行现已决定暂时不出工，特别是赶上有游行示威时，“能避就避，避不开爽性不开工”。 　　这一方面是因为示威经常导致堵路，出租车空等在路上，有时连车份钱都赚不行；另一方面则是忧虑碰到暴力示威者“搞事”，万一车辆被砸，愈加因小失大。 　　“最近的确有车辆在街头被打烂，我所见的就至少有两三起。”说话间，车子驶过港岛一个出租车候客点，周展图指着长长的空车队说，持续的暴力损坏活动导致市面冷清，“现在周末都少有人上街”。 　　穿黑衣、戴头盔，是近期暴力示威者的典型装束。周展图说，他在路上看到这样装束的人拦车，通常选择不载客。偶尔搭载示威者，他开车时“不敢出声”，生怕一言不合起冲突。 　　对被歹意“起底”的差人感同身受 　　周展图如此小心翼翼不是无缘无故。他曾目睹2014年不合法“占中”持续79天的乱局对香港经济民生的损坏，自己也成为直接受害者。 　　“不合法‘占中’那时候简直是搞到民不聊生。因为总是堵路，很多人都不坐出租车了。”他说，让他至今形象深刻的一次是，他开车从太古城到港澳码头，不到10公里的距离，因为堵路走了一个多小时。 　　深恶痛绝之下，2014年10月，周展图与其他一些司机在法院向“占领者”公布禁制令后，墙体广告团体到旺角清理示威者设置的路障。他的手机中至今还保存着其时身穿“我爱香港”T恤、扛着长柄大钳子参加清障举动的照片。 　　参加清障举动后，周展图被别有用心者“起底”，自己及家人的个人信息被歹意走漏，甚至屡次在半夜接到打扰电话，要他“小心老婆孩子的安全”。 　　现在回想起那段阅历，周展图仍禁不住叹气：“我不怕，但家里人怕。那段时间，家里人的交际媒体账号都删了我……最近有人起底差人，走漏差人家属的个人信息，攻击打扰差人宿舍。我对此真是感同身受。” 　　期望遏止暴力，用心修补裂缝 　　周展图期待尽快把“搞事”者绳之以法，遏止暴力损坏行为，更期望持不同定见的人能“坐下来渐渐谈”，用心修补裂缝。然而，正如他不知怎么与坐他车的示威者交流，他对眼下不同态度者难以交流的局势，也感到无法。 　　“曾经香港人有狮子山精力，相互帮助，和谐相处，但现在我们相互之间很难交流。”他说，这种“不正常”的状态让他不解。其实香港普通市民更关怀的是“有工做，有饭开”。此次修订《逃犯条例》本来也与普通市民无关，“守法市民谁会犯可判监7年以上的刑事重罪？” 　　周展图猜想，一些被鼓动起来示威的年轻人，其实未必知道自己在做什么。“他们说是为香港将来好，但是香港现在现已不好了。难道一定要把香港拖入谷底吗？” 　　“我期望年轻人回头，让香港恢复安静，让我们普通人能够开工，上班的上班，上学的上学。再搞下去，香港就不行了。” 　　作为3个孩子的父亲，周展图也曾为孩子忧虑。不合法“占中”时，墙体广告两个正上中学的孩子受同学邀请，也想去参加示威。 　　“我让他们先坐下来看视频。视频中差人站着，被示威者用雨伞突击。他们看完自己判断是非，没有参加示威。”他说，“家长要帮孩子树立正确观念，学会合理表达诉求。” 　　现年50岁的周展图做过各种作业，在电影中跑过龙套，还做过送货员、小巴司机、酒楼服务员等。总结起来，他说：“各行各业，只需肯做都能够养家糊口。现在怨这怨那，不如想想将来。每个人都应该有自己的目标，努力日子。墙体广告有了目标就不会想参加那些不正当的活动。日子总要多点正能量。”