“四好村庄路”
建好 到2020年,城镇和建制村通硬化路率达100%管好 到2020年,区县、城镇村庄公路管理组织设置率达到100%护好 村庄公路列养率达100%
运营好 到2020年,具备条件的建制村通客车比例达100%农业强不强、村庄美不美、农民富不富,“四好村庄路”建造是根底和关键。为深化贯彻执行习近平总书记关于“四好村庄路”建造的系列重要指示指示精力,依照市委市政府全域建造“四好村庄路”的要求,近日,市政府出台《关于加速推动“四好村庄路”建造的施行定见》,结合全市第三轮交通大会战,环绕建制村联网路、村内通组路、渡改公路桥等重点项目,强化资金保证,健全村庄公路建管养运协调开展长效机制。
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建好管好护好运营好 全域推动村庄公路建造开展《定见》提出,紧扣“四好”规范,全域推动村庄公路建造开展,到2021年完成两个以上区县创立为国家级演示区、一切区县均创立为省级演示县。从建好、管好、护好、运营好等方面提出了创立方针。
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建好,到2020年,城镇和建制村通硬化路率达100%;县、乡、村路途安全隐患管理及时到位;县级交通质量监督覆盖率达100%;新改建村庄公路一次交工检验合格率达到98%以上。管好,到2020年,区县、城镇村庄公路管理组织设置率达到100%;爱路护路的乡规民约、村规民约制定率达100%,具备条件的村庄公路完成路田分居、路宅分居。护好,村庄公路列养率达100%;优、良、中等路的比例不低于75%,路面技术状况指数逐年上升。运营好,到2020年,具备条件的建制村通客车比例达100%;城乡路途客运一体化开展水平AAA级以上(含)的区县超过60%;根本建成覆盖区县、城镇、村三级的村庄物流网络。
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近年来,我市成功创立了1个全国、2个全省“四好村庄路演示县”。《定见》还提出要加强演示创立,2019—2020年,巴州区、通江县创立国家或省级“四好村庄路”演示县;每个区县每年创立不低于100公里的演示路,依照10%的比例创立“四好村庄路”演示城镇、演示村。
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推动管养体制改革 打造畅安舒美的通行环境
村庄公路的安全质量至关重要。《定见》要求,在建造上打造品质工程,以施行第三轮交通大会战为抓手,加速推动建制村联网路和村内通组路建造,改造县乡道854.4公里,施行村道窄路基加宽工程1133公里、村道联网路3530公里、村内通组路11000公里,新建渡改公路桥8座,渡改人行桥15座,整治村庄公路危桥24座;大力施行村庄公路平交道口“六个一”工程和村道公路安全生命防护工程;全面执行村庄公路建造“七公开”准则,自动承受社会监督,加速补齐“最终一公里”。
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针对村庄公路存在的管养机制不健全、基层管理才能不足等问题,《定见》着力理顺管理体制,建立健全村庄公路管养组织,执行组织、人员、经费。全域推行“路长制”,全面整治路域环境,完成“路
长治”,全面提高村庄公路新形象,打造畅安舒美的通行环境。
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在加强公路保护才能建造方面,加强城镇、村社区保护人员培训,每个城镇或片区要配有承当公路管护作业组织,每个村社区有相对的保护部队。《定见》还清晰,积极探索建立保护市场化机制,鼓舞通过公益性岗位、个人或家庭分段承包等方式吸收沿线
大众参加施行村组路途日常保护作业。
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带动村庄地区工业开展 助力施行村庄振兴战略修一条路,富一方
大众。《定见》清晰,要通过统筹城乡客运一体化开展,加速村庄客运线路、站点覆盖,发挥站点物流节点功用,推动村庄客运公交化。完善物流网络,加速推动区县、城镇、村社区三级寄递物流网络建造,加速施行“路途运送+特色工业”“路途运送+电商快递”,依托村庄客运站促进运邮结合、鼓舞客车小件快送,完成“送城里货
下乡、农副产品进城”双向流转的服务系统,带动村庄地区工业开展。
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《定见》清晰,区县政府要切实实行“四好村庄路”建造主体责任,制定相应方针,执行资金、组织、人员和保证办法,积极争创国家、省级“四好村庄路”演示县,有序开展演示城镇、演示村创立评比作业。一起,市政府将对成功创立国家、省级“四好村庄路”演示县的区县,在部、省奖赏的根底上,再按国家级1000万元、省级500万元的规范予以奖赏。对评选的演示城镇每个给予10万元的奖赏。一起,市政府将“四好村庄路”建造归入对区县政府年度方针绩效考核系统,确保全域“四好村庄路”建造作业有力有序推动。
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