作为湖北十堰到河南淅川的十淅高速公路控制性工程，十淅高速丹江口水库特大桥桥墩26日正式开工开钻，标志着这座跨过丹江口水库的地锚式混合梁斜拉桥开建。河南南阳墙体广告 　　这座大桥跨过“南水北调”中线工程源头丹江口水库，桥址距丹江口大坝约24.4公里，桥梁总长度1076米，主跨760米，桥面全幅宽31.6米，方案总工期为42个月，出资估算20.8亿元。河南南阳墙体广告 　　与一般斜拉桥不同，这座斜拉桥在衔接岸边的桥面下方还设有两块锚碇，而锚碇一般出现在悬索桥上，斜拉桥很少运用。据承建方中交第二航务工程局介绍，丹江口水库特大桥因为主跨跨径较大，需在主梁下方增加地锚式桥台进行配重，以此抵消斜拉索发生的竖向力，因而桥型为双塔双索面部分地锚式混合梁斜拉桥。河南南阳墙体广告 　　中交二航局丹江口水库特大桥项目副总工于德安介绍，丹江口水库桥址区域丰水期水深到达67米，在水中建造桥墩难度较大，因而将两个主墩设在岸边，一跨经过，可躲避深水根底的技术难度及施工危险，一起削减建造费用。河南南阳墙体广告 　　十淅高速全长112公里，是湖北省“十三五”交通规划打造“五纵四横”九条大动脉的重要组成部分。十淅高速建成后，将衔接三峡库区、丹江口库区、神农架、武当山、洛阳等5大风景名胜区，推动沿线区域生态文化旅游工业快速发展河南南阳墙体广告