一年一度的全国收费公路账本宣布。交通运送部揭露的《2018年全国收费公路计算公报》闪现,2018年,全国收费公路共减免车辆通行费917.8亿元,比上年增加96.1亿元。
全年,收费公路通行费收入5552.4亿元,开支总额9621.8亿元,通行费出入缺口4069.4亿元,约八成开支用来归还债务本金和利息。
2018年减免通行费917.8亿元
交通运送部发言人孙文剑表明,2018年,在持续严格执行鲜活农产品运送“绿色通道”、严峻节假日免收小型客车通行费等惠民政策的基础上,推广高速公路差异化收费。
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2018年,全国收费公路共减免车辆通行费917.8亿元,比上年增加96.1亿元,增加11.7%,年通行费减免额占应收通行费总额的14.2%。
其间,鲜活农产品运送车辆减免345.0亿元,严峻节假日免收小型客车通行费307.9亿元,其他政策性减免264.9亿元,占比分别为37.6%、33.6%和28.9%。
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通行费缺口4069亿元,趋于平稳
2018年度,全国收费公路通行费收入5552.4亿元,比上年增加422.2亿元,增加8.2%;开支总额9621.8亿元,比上年增加465.1亿元,增加5.1%;通行费出入缺口4069.4亿元,比上年增加42.9亿元,增加1.1%。
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通行费出入缺口比2016年减少73.9亿元,下降1.8%。孙文剑表明,近三年全国收费公路通行费出入缺口分别为4143.3亿元、4026.5亿元和4069.4亿元,整体趋于平稳。
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钱都花在哪儿了?八成开支用以归还债务
2018年,收费公路开支总额9621.8亿元。都开支在哪些地方?公报闪现,开支的八成用以归还债务本金和利息。
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2018年,归还债务本金5066.7亿元,归还债务利息2647.9亿元,维护开支589.3亿元,公路及隶属设备改扩建工程开支191.4亿元,运营办理开支707.2亿元,税费开支377.3亿元,其他开支41.9亿元,占比分别为52.7%、27.5%、6.1%、2.0%、7.3%、3.9%和0.4%。
公报闪现,2018年末,全国收费公路旅程比上年末净增4335公里。其间高速公路旅程净增5239公里,增加3.9%;一级公路净减少1074公里,下降5.2%;高速公路占比由2017年末的81.0%上升到82.0%。
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跟着高速公路旅程不断增加和一般收费公路逐步到期吊销收费,全国收费公路结构进一步优化。其间,北京、
天津、
辽宁、
上海、
福建、
江西、
湖南、
重庆等八省(市)已吊销了悉数一级、二级收费公路。
孙文剑表明,2018年,全国收费公路新增项目中75%以上为高速公路项目。因为新增高速公路造价远高于到期中止收费的一、二级公路,导致收费公路累计制作投资总额和债务本金规模进一步扩展。
债务余额增加4070亿,增量和增速低于上年
到2018年末,全国收费公路累计制作投资总额88823.5亿元,较上年末净增6479.5亿元,增加7.9%。其间,累计资本金投入27044.7亿元,资本金比例30.4%;累计债务性资金投入61778.8亿元,债务性资金比例69.6%。
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在2018年,全国收费公路累计制作投资总额比上年末净增6479.5亿元,增加7.9%。其间,举借银行贷款本金和其他债务本金净增5049亿元,增加8.9%。
孙文剑指出,受高速公路旅程增加和投资总额扩展的影响,2018年末全国收费公路债务余额56913.6亿元,较上年末净增4070.1亿元,增加7.7%。其间,年末银行贷款余额47744.2亿元,年末其他债务余额9169.5亿元,占比分别为83.9%和16.1%。“债务余额增量和增速均低于2017年的4288.8亿元和8.8%。”
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