据国家市场监管总局网站音讯,日前,梅赛德斯-奔驰(我国)轿车出售有限
公司依据《缺点轿车产品召回管理条例》和《缺点轿车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回方案,召回部分进口S级、CLS级轿车,合计4699辆。
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(一)召回2018年1月11日至2018年9月7日期间出产的部分进口S级、CLS级轿车,合计139辆。
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本次召回范围内车辆的传动操控单元软件或许不满足标准。在车辆行进时传动操控单元或许因为软件错误而发作重置,相关毛病码无法进行存储。假如重置刚好发作在发动机启停模式正在工作时,发动机将不会主动发动,此刻的发动机熄火或许形成车辆溜车,存在安全隐患。梅赛德斯-奔驰(我国)轿车出售有限
公司将为召回范围内的车辆免费更新传动操控单元软件,以消除安全隐患。
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(二)召回2017年1月28日至2018年9月11日期间出产的部分进口S级轿车,合计4560辆。
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本次召回范围内车辆因为转向操控单元软件参数设定不正确,且在出产工厂内转向波纹管的组装过程或许存在偏差,形成部分带限距操控系统增强版(DISTRo
nIC PLUS)及转向辅佐功用的S级四驱车辆上双手脱离方向盘的检测功用或许不满足要求。当双手脱离方向盘检测功用存在毛病时,不管驾驶员将双手从方向盘上移开多长时间转向辅佐功用依旧在工作。在这种情况下后续功用(包括正告提示、封闭转向辅佐、紧急制动)或许不会按预期触发,会添加车辆发作磕碰的风险,存在安全隐患。梅赛德斯-奔驰(我国)轿车出售有限
公司将为召回范围内的车辆免费检查、调整转向波纹管的位置并更新转向操控单元软件,以消除安全隐患。
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