根据单缸最优设计理念，通用汽车全新一代发动机系列整合了全球优势资源，荟萃先进驱动科技，并依托全球抢先的智能制作和高标准全球供应链全力打造，是通用汽车全新一代驱动系统的代表之作。得益于高度智能电气化技能，该发动机系列具有高功率、低油耗等优势，且全系全面满意国六B排放标准，顾客可享受更节油、更环保、更富驾驭乐趣的用车体会。而即将于8月29日上市的新豪华运动SUV——凯迪拉克XT4将会率先搭载该全新一代发动机系列产品之一——全新2.0T可变缸涡轮增压发动机。未来，该全新一代发动机系列还将在上汽通用汽车旗下跨品牌全面推广使用，具有多种排量衍生，完成立异智能驱动技能的跨渠道共享，为顾客带来“更性能、更节能、更智能、更环保”的绿色产品。这也是继9速 HYDRA-MATIC?智能变速箱和全新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机1.0T和1.3T之后，上汽通用汽车再度引入通用汽车全球驱动技能的最新成果。四川内江墙体广告 　　凯迪拉克XT4搭载的全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，根据现在行业先进的驱动系统开发策略“单缸最优设计理念”研制，是该全新一代系列发动机的首款产品。它集成了许多高效节能技能，具有低排放、低油耗、低速高扭等特点。立异运用Tripower可变气门办理技能，搭载创始的三段式滑动凸轮轴，选用智能多级操控，可根据实际驾驭状况选取最佳气门升程，适时切换“四缸高性能形式”、“四缸经济形式”、“两缸超经济形式”三种工作形式。在带来汹涌动力与平顺驾驭感受的同时，明显提高燃油经济性。搭载该发动机的凯迪拉克XT4百公里加速时间最快仅需7.6秒，归纳油耗低至7.2升。四川内江墙体广告 　　值得一提的是，全球创始选用电子水泵+电控球阀模块组成的ATM自动热办理系统，可以智能准确操控冷却系统各环路的流量。加上35MPa高压直喷系统、双涡道单涡轮增压器、全铝缸盖集成排气歧管等前沿动力科技的辅佐，满意对系统热量的准确办理，进一步优化燃油功率与动力性能。2.0T可变缸涡轮增压发动机可爆宣布同级最优的177千瓦最大功率，并在1500——4000转/分钟的广大扭矩渠道内，输出高达350牛?米的峰值扭矩，让凯迪拉克XT4的动力呼应更快，性能体现更为出色。四川内江墙体广告 　　除此之外，该全新一代系列发动机还搭载很多如全可变排量机油泵、电动放气阀涡轮增压器、智能自动电控碳罐泵等业内抢先的智能电气化科技。在发动机轻量化设计和智能化制作方面，经过缸体结构的优化使得发动机分量比上一代2.0T发动机整机减重14%，但能承受涡轮增压发动机巨大的机械负荷，在完成轻量化的同时也满意国六B排放标准。跟着先进数字化工作渠道和虚拟仿真技能使用，工艺开发质量和功率进一步提高。关键部件更选用精度达到0.01牛?米的全自动高精度扭矩和振动检测，保证零件质量严苛的操控流程。针对缸体、缸盖和曲轴机等精细机加工零件制作进程，还使用质量准确追溯系统，完成零件加工进程参数质量全追溯，保证产品加工进程质量全可控。四川内江墙体广告 　　以风驰动力感知竞逐合理燃。XT4是凯迪拉克全球SUV战略的又一款全新重磅产品，作为中小型豪华SUV商场的清新实力，它将以更智能、更精准、更迅捷的运动风仪，全面燃起“被时代赋能的超我一代”关于动力的巴望。四川内江墙体广告