绕城高速小塆立交建成通车江津30分钟到主城4006060805,重庆墙体广告-墙体广告喷绘彩绘楼体挂布广告，高空写大字

关于我们

地域案例

同行合作合作两年以上客户

首页 >> 资讯报道 >>绕城高速小塆立交建成通车江津30分钟到主城

绕城高速小塆立交建成通车江津30分钟到主城

良心做事诚信待客专心服务

扫一扫
加好友

在线留言

2014年02月14日 03:02 相关案例：本文标签：重庆墙体广告

　　重庆墙体广告日前，重庆绕城高速小塆互通立交建成通车，江津几江半岛经小塆互通立交，3分钟即可上绕城高速，30分钟即可抵达主城中心区。这也意味着江津完成同城开展，以及加速融入重庆主城、承接城市功用拓展区的条件进一步成熟。
　　承接主城
　　省5元过路费30分钟到主城
　　小塆互通立交位于九龙坡区西彭镇，绕城高速西彭互通南3公里处，西彭互通和渝泸互通之间，共有2条主线、14条匝道，是主城区快速路网规划的重要工程之一。昨日重庆晚报记者在现场看到，小塆收费站共有4进7出11条通道，收费站过往车辆络绎不绝、次序井然。
　　据引见，小塆立交通车后，主城区市民从绕城高速至江津能够选择这里下道，经鼎山长江大桥抵达江津几江城区，也能够从此快速通往九龙坡区西彭镇。
　　而关于江津人来说，以往从几江城区进入重庆主城，能够从渝泸高速先锋上高速，行驶10多公里，交5元的过路费，至外环高速；也能够走江津长江大桥经西江大道到绕城高速西彭互通，路途长达20公里以上，耗时20分钟。而小塆立交建成通车后，从江津城区经鼎山长江大桥至小塆立交上绕城高速，只要3分钟路途，半小时就可以抵达重庆主城，还能够省去5元的过路费。
　　“继西江大道、鼎山长江大桥后，小塆立交作为衔接主城外环高速的重要工程之一，再次缩短了江津与主城的时空间隔。”江津区相关担任人引见，此举必将有效刺激江津招商引资、交通、物流商贸、房地产业，让江津快速融入重庆主城“半小时交通圈”的区位优势得以充沛发挥，完成对主城城市功用和产业的承接作用，在融入主城的开展中抢占先机。
　　联动周边
　　城市组团严密相连互动开展
　　关于江津区的各个产业组团和城市组团来说，小塆立交的通车也使它们之间有了衔接的快速通道。
　　小塆立交不只使江津城区与西彭工业园直接相连，还经过外环高速与白市驿、高新区组团以及西永大学城组团对接，完成产业和城市交融开展，可使江津在“联动周边”、推进主城西部片区开展上发挥更大作用。
　　江津区相关担任人引见，小塆互通立交还预留了连通九龙坡区黄磏港的通道，将来黄磏港的货物能够经过江津鼎山长江大桥抵达江津几江城区和德感工业园等地，完成各个城市组团间的高效互动。
　　同城开展
　　产城交融建美丽滨江城市
　　过去，江津城市开展的重点放在长江以南的几江半岛之上。往常，江津作为城市开展新区，在新一轮城市建立规划中重新审视开展，初步肯定了“一核两副”的开展思绪，其中，“一核”就是由几江半岛、德感片区、滨江新城组成的“一江两岸”城市中心区。“两副”就是双福、支坪两个城市副中心。
　　而小塆立交的通车，对完善江津内部交通网络，推进产城交融有着重要的意义。小塆立交固然位于西彭工业园区，但却处于江津“一核两副”开展格局的“粘连带”，从几江城区经过小塆立交，向西抵达江津滨江新城、双福新区组团，向东则抵达支坪、珞璜组团。能够说，一座互通立交，有机地将江津城市的中心城区组团串联在一同，构建起了四通八达的平面交通网络，必将有利于推进江津完成“一江两岸，同城开展”的城市格局。
　　链接
　　交通完善
　　成滨江新城快速开展“跳板”
　　江津区滨江新城管委会有关担任人引见，滨江新城是江津建立产城交融的美丽滨江城市的中心区域，小塆立交建成通车又为滨江新城搭建了连通几江城区的又一快速通道，也为滨江新城承接主城功用、完成江津“一江两岸，同城开展”提供交通优势。
　　据引见，滨江新城现已建成衔接双福新区的南北大道、衔接德感片区和西彭的西江大道，浒溪路、科教北路等新城骨架道路已建成投用。目前正在建立衔接几江半岛的几江长江大桥，估计2016年竣工。
　　交通网络的不时完善，对滨江新城集聚人气、加快开展产生了宏大的推进作用。2013年，滨江新城已开工根底设备及公建立施等政府类投资项目达34个，其中重庆工程职业技术学院明年春季将开学、区游泳馆主体竣工、浒溪还房一期托付运用；推进地产开发项目9个，其中金科、云南城投、篆山坪综合开发项目一期相继开盘。

关于我们

地域案例

绕城高速小塆立交建成通车 江津30分钟到主城

2014年02月14日 03:02 相关案例： 本文标签： 重庆墙体广告

相关资讯

绕城高速小塆立交建成通车江津30分钟到主城

2014年02月14日 03:02 相关案例：本文标签：重庆墙体广告