南阳网讯 (南都晨报记者马苏 通讯员王小玲)国庆长假,当多数人沉浸在聚会和休闲韶光中时,总有一些人,舍小家、为大家,坚守在平凡而又繁忙的作业岗位上。今天,让咱们来认识一位名叫秦祥云的高铁建设者。
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眼下,郑万铁路
河南段正在进行联调联试作业。作为中铁五局郑万铁路项目二分部党工委书记的秦祥云,在刚刚曩昔的国庆长假里,依然无法与家人聚会。“国庆假期,咱们有必要坚守作业岗位,虽然是联调联试,可是咱们得随时待命,以满意联调联试作业需要,为按期注册做最终的冲刺。”
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自8月12日郑万铁路
河南段开端联调联试以来,中铁五局担负着从方城七峰山地道出口至兰南高速特大桥19公里铁路的微调使命。每天白日,高速归纳检测列车重复对线路各体系进行归纳测试。晚上,秦祥云带着工人们依据“查看清单”上道作业,处理问题。秦祥云告知记者:“晚上10时到凌晨三四时,为第二天的联调联试做预备,逐渐到达舒适、快捷、满意设计规范的要求。干这作业有苦有累,可是能到达预期效果,咱们觉得很值得。”
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今年51岁的秦祥云,家住
四川广安,他从19岁开端投身铁路建设,至今已有32年。32年来,他参加了6条国家重点铁路工程的建设作业。
河南南阳墙体广告2016年4月,他参加到郑万铁路工程的建设中。从打通郑万铁路
河南段最长的一条地道——方城七峰山地道,到建设郑万铁路方城段的榜首根桩、榜首片制梁、榜首片架梁、榜首个墩身……每一个环节都有他的心血和汗水。为保证工期,秦祥云与家人聚少离多,他把对家人的思念和愧疚都化作作业上的动力。“一年回家的时间很少超过20天,说实话,我对亲人有愧疚感。不过这些都化作了往前冲的动力,每次看到顺利通车,我觉得我的支付都是值得的。”秦祥云说。
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据了解,郑万铁路
河南段的联调联试作业现在现已进入最终冲刺阶段。秦祥云说,每次想到行将通车的郑万铁路也有自己的一份贡献时,内心总有一种有说不出的自豪。“说起高铁,咱们国家真的了不起。原来咱们修的铁路注册时速到达120公里、160公里就不得了了,现在注册时速达350公里,能够见证我国铁路事业的发展,咱们感到很自豪,更因祖国的飞速发展而自豪。”
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