南阳网讯 （南都晨报记者马苏 通讯员王小玲）国庆长假，当多数人沉浸在团聚和休闲韶光中时，总有一些人，舍小家、为咱们，据守在普通而又繁忙的作业岗位上。今天，让咱们来知道一位名叫秦祥云的高铁建设者。河南南阳墙体广告 　　眼下，郑万铁路河南段正在进行联调联试作业。作为中铁五局郑万铁路项目二分部党工委书记的秦祥云，在刚刚曩昔的国庆长假里，依然无法与家人团聚。“国庆假日，咱们必须据守作业岗位，虽然是联调联试，但是咱们得随时待命，以满意联调联试作业需要，为如期注册做最后的冲刺。”河南南阳墙体广告 　　自8月12日郑万铁路河南段开端联调联试以来，中铁五局担负着从方城七峰山隧道出口至兰南高速特大桥19公里铁路的微调使命。每天白日，高速综合检测列车反复对线路各体系进行综合测试。晚上，秦祥云带着工人们根据“检查清单”上道作业，处理问题。秦祥云告诉记者：“晚上10时到凌晨三四时，为第二天的联调联试做准备，逐步到达舒适、方便、满意设计规范的要求。干这作业有苦有累，但是能到达预期作用，咱们觉得很值得。”河南南阳墙体广告 　　本年51岁的秦祥云，家住四川广安，他从19岁开端投身铁路建设，至今已有32年。32年来，他参加了6条国家重点铁路工程的建设作业。2016年4月，他参加到郑万铁路工程的建设中。从打通郑万铁路河南段最长的一条隧道——方城七峰山隧道，到建设郑万铁路方城段的榜首根桩、榜首片制梁、榜首片架梁、榜首个墩身……每一个环节都有他的汗水和汗水。为保证工期，秦祥云与家人聚少离多，他把对家人的思念和愧疚都化作作业上的动力。“一年回家的时刻很少超越20天，说实话，我对亲人有愧疚感。不过这些都化作了往前冲的动力，每次看到顺利通车，我觉得我的付出都是值得的。”秦祥云说。河南南阳墙体广告 　　据了解，郑万铁路河南段的联调联试作业现在现已进入最后冲刺阶段。秦祥云说，每次想到行将通车的郑万铁路也有自己的一份奉献时，内心总有一种有说不出的骄傲。“说起高铁，咱们国家真的了不起。本来咱们修的铁路注册时速到达120公里、160公里就不得了了，现在注册时速达350公里，能够见证我国铁路工作的开展，咱们感到很自豪，更因祖国的飞速开展而骄傲。”河南南阳墙体广告