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致雪铁龙搬家欲寻止跌良方：中国区总部移师武汉

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2016年07月19日 02:07 相关案例：本文标签：湖北武汉墙体广告

湖北武汉墙体广告　　销量下滑我国区总部移师武汉 PSA搬家欲寻止跌“良方”
　　本年9月，美丽雪铁龙集团(PSA)在我国的第四家工厂行将投产，但面临销量的持续下滑，PSA集团决议以搬家的方式与大股东春风集团一同“救场”。近来，PSA集团正式宣布，将我国及东南亚区运营总部(DASI)迁入武汉。
　　关于DASI搬家事宜，PSA集团履行委员会成员、履行副总裁、我国及东南亚总裁奥立维表明，“这是一个非常理性的决议，武汉是PSA集团在华规划的中心”。业界人士以为，PSA集团在华出售成绩一向不振，这次将我国区总部迁入武汉，不只可以与大股东春风集团严密协作，更是欲寻求在华销量止跌的“良方”。
　　据了解，PSA集团在华总部的搬家已不是第一次。DASI前身为PSA亚洲运营部，成立于2010年9月1日，后因事务开展需求迁至上海。此前，PSA集团我国事务部在北京已有数年。关于本次DASI的再度搬家，奥立维在接受媒体采访时称：“2014年，春风集团入股PSA集团变成三大股东之一，落户春风集团所在地武汉，将会使许多分公司和协作伙伴之间的交流变得愈加高效。并且，PSA集团的合资公司神龙汽车也在武汉。”一起，奥立维还泄漏，本年PSA集团有挨近1/4的汽车都是在武汉工厂出产的。
　　但是，业界普遍以为，DASI的再度搬家除可以与春风集团严密协作外，更带有寻觅在华新突破口的意味。数据显现，本年上半年，PSA集团全球销量为 154万辆，同比降低0.2%，其中美丽品牌销量同比增加0.5%，雪铁龙和DS品牌则同比别离降低1%及2.9%。与全球销量的微降相比，作为PSA集团重要商场的我国，却遭受接连6个月的销量下滑。本年上半年，PSA集团在华合资企业神龙汽车的销量为28.69万辆，同比下滑高达18.45%。本年，神龙汽车全年出售方针为76.5万辆，这意味着上半年的完成率仅为37.5%。
　　本年5月，神龙汽车在面向未来五年的“5A+”计划中显现，2020年出售收入将超越1000亿元。但依据现在的销量状况，神龙汽车实现该方针显得遥遥无期。剖析人士表明，定位含糊、有限的SUV车型等，变成制约PSA集团在华销量增加的要素之一。
　　这些年，德系车、美系车、日系车以及自立品牌都现已找到了在我国商场安身的开展之道，而以PSA集团旗下车型为代表的法系车却一向处于苍茫的状况。其中，德系车主打“技能”、美系车主攻“运动”、日系车倾向“经济”，自立品牌则在主打“贱价”的一起，向上提高品牌形象。而在消费者的印象中，对法系车宽泛的“浪漫”定位却是一头雾水。此外，在现在国内火热的SUV商场中，各车企均以该车型为在华商场要点创造的车型，并不断开辟新的细分商场，以进一步提高商场份额。此前，群众方面曾提出，在现在SUV车型基础上，持续投进5款SUV车型，而PSA集团在华投进SUV车型的计划却仍然缓慢。雪铁龙全球CEO 林捷声曾坦言：“我国本乡汽车制造商在中小型SUV细分商场上取得了微弱的增加，而我们的产品线中汽车占了较大比重，因此状况更为复杂。”
　　业界人士表明，面临在华销量的下滑，PSA集团我国区总部在迁入武汉后，不只需求与春风集团进行交流，更需求整理今后在华开展的方向以及新车型的规划。应该说，如何契合我国消费者的口味，才是提高销量的重要手法。
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