完善基础设施 优广西北海墙体广告化通关流程 缩短通关时间 　　我区大口岸大通道模式已具雏形 　　广西新闻网-广西广西北海墙体广告日报南宁讯 （记者 张冠年 周红梅）10月12日，中国东兴-越南芒街口岸北仑河二桥，中越双方载满货物的运输车缓缓通过，分别驶入对方境内。同一天，凭祥友谊关口岸广西北海墙体广告，进出境的货车来来往往，一派繁忙。而在北部湾港，靠港离港的外籍船舶和穿梭往来的“海上巴士”，尽显北部湾港区域性国际航运物流枢纽效应。 　　广西是全国口岸大省广西北海墙体广告（区），开放口岸数量居全国第三位，拥有国家一类口岸21个，基本形成了沿海水运口岸密集分布，沿边地区铁路口岸、公路口岸多点开放，重点城市和旅游城市航空口岸基本覆盖的全方位、多层次、立体化口岸开放格局。近年来，我区充分发挥边境口岸门户、通道的优势，大力推动边境口岸对外开放、建设和通关便利化，促进沿边开放水平不断提升。广西北海墙体广告去年，我区成为全国获批口岸开放数量最多的省（区），友谊关、东兴、峒中、硕龙口岸对外开放和扩大开放相继获得国家批复，广西边境县实现国家一类口岸全覆盖。 　　2019年，我区争取中央转移支付资金1.46亿元，重点推动友谊关口岸、东兴口岸北仑河二桥、水口口岸、峒中口岸、硕龙口岸、龙邦口岸等基础设施建设，有效推进口岸通关环境优化。今年3月，中国东兴-广西北海墙体广告越南芒街口岸北仑河二桥、中国浦寨-越南新清货运专用通道顺利开通，防城港口岸扩大开放通过国家验收，广西大口岸大通道模式已具雏形。 　　在海港口岸通道建设方面，我区共有6个海港口岸，均为国家一类口岸。今年前三季度，北部湾三港累计完成货物吞吐量1.49亿吨，同比增长15.01%； 累计完成集装箱量260.47万标箱，同比增长26.89%；西广西北海墙体广告部陆海新通道班轮开行335班、班列开行1517班。 　　随着基础设施的不断广西北海墙体广告完善，我区口岸通关更加便捷，国际贸易“单一窗口”实现口岸全覆盖。2018年，我区完成了国际贸易“单一窗口”三期建设，至2019年6月底，“单一窗口”在全区口岸广西北海墙体广告主要业务应用率达到100%，并在全国率先开发启用边境口岸电子系统等，友谊关口岸是全国第一个实现免刷卡智能通关的沿边陆路口岸。 　　事实上，近年来我区广西北海墙体广告广西北海墙体广告通过优化通关流程和作业方式、提升口岸管理信息化水平、创新检验监管方式、持续推进跨部门联合检查等举措，使口岸整体通关时间不断缩短。今年以来，我区在2018年实现整体通关时间压缩1/3，集装箱进出口合规成本降低100美元的基础上，持续降低通关成本，不断提高通关效率，企业满意度进一步提升。今年8月，广西口岸进口整体通关时间为7.24小时，比同期全国平均水平快30.81小时；出口整体通关时间为2.26小时，比同期全国快1.51小时。其中，北部湾海港口岸平均进口通关时间压缩至43.43小时，创历史最好水平，公路口岸通关时效继续保持全国领先。