湖南岳阳墙体广告  岳阳积极抢抓长江经济带、洞庭湖生态经济区和长江中游城市群开展战略叠加机遇，坚持以沿江沿湖开发开放为着力点，全力推进“一极三宜”江湖名城建立，经济社会开展继续稳进向好。
　　突出港口建立，拓展对外通道
　　岳 阳近年先后投入118亿元，完成新港一期、“三纵三横”主干道、污水处置厂等项目建立。今年又谋划推进城陵矶新港二期、岳阳三荷机场、临港松阳湖铁路支 线、城陵矶高速公路、G240北延段等严重交通项目建立，城陵矶新港区水、铁、公、机、管道互联互通的平面交通格局和多式联运形式正在成型。
　　同时，积极推进泰格林纸集团所属城陵矶港务公司、华菱岳阳港务公司码头和岸线资源整合，推进城陵矶口岸外贸联检锚地建立归入国度交通部长江开展规划，真正让“黄金岸线”产生“黄金效益”。
　　岳 阳还继续推进城陵矶港至香港、澳门完成常态直航，引进中远集团参与岳阳-东盟、岳阳-澳大利亚海上接力航线的开发和运营。深化城陵矶港与上港集团协作，由 上港集团为主管理的城陵矶国际港务集团去年底正式运营，今年上半年集团主营收入、集装箱吞吐量、净利润逆势上扬，城陵矶新港初次扭亏为盈，走出了连续7年 亏损的窘境。
　　突出平台运营，厚植开放优势
　　岳 阳加快推进通关一体化，积极展开跨区域、大通关协作，施行重庆-武汉-长沙-上海“四关联动”，口岸通关环境不时优化。加快推进“一区一港四口岸”建立， 目前六个国度级口岸平台根本建成运营，其中综合保税区将于本月底正式封关运转;启运港退税政策加快施行，上半年共往复运营8个航次995标箱;进口肉类、 粮食、汽车、固废指定口岸业务量快速增长，上半年直接进口肉类冻品1755吨、粮食8.1万吨、固废8.5万吨，首批40台平行进口汽车已全部通关终了， 估计全年进口汽车可达1000台以上。
　　在“一区一港四口岸”的强力带动下，1-6月城陵矶口岸进出口货物1033万吨，集装箱吞吐量到达11.7万标箱。
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