时报7月10日讯 10日，记者自齐鲁交通开展集团得悉，滨莱改扩建工程再传佳讯，计划于8月份建成通车。济南墙体广告届时，莱芜至滨州的高速公路将由双向四车道扩至八车道，最高时速由100千米提升至120千米，滨州、莱芜两地灵通将更为快速、顺利。济南墙体广告 　　滨莱高速公路淄博西至莱芜段改扩建工程贯穿鲁中地区，是省内重要的南北黄金大通道，是我省首条山岭重丘区高速公路改扩建项目。项目北起青银高速淄博西纽带立交，南接青兰高速莱芜纽带立交，全长72.8千米，其间改线新建段31.87公里，老路改扩建段40.93千米，双向四车道改扩建为双向八车道，设计时速由本来的80-100千米提高到100-120千米。济南墙体广告 　　据了解，该项目是现在山东省技术含量最高、施工难度最大的公路建造项目，同时也是齐鲁交通开展集团建立以来出资建造的首条高速公路项目。济南墙体广告项目沿线地势崎岖较大，地质条件复杂，施工工况涉及路基拼宽、跨胶济铁路桥转体、超大断面地道等诸多难题。其间，樵岭前地道最大开挖断面245.5平方米，发明了国内最大断面高速公路八车道地道群的纪录;跨胶济铁路桥是双侧转体桥，南北两边转体桥梁均长73米、宽26.5米、重1.6万吨，总重达3.2万吨，分别转体105°和75°，均发明了山东省公路跨铁路双侧转体桥的新纪录;樵岭前1号桥全长404.4米，最高墩高54.289米，创省内在建桥梁第一高纪录。济南墙体广告 　　据齐鲁交通开展集团相关负责人介绍，该项目自2015年12月开工建造，根据既有发展，预计工期能提早5个月，于今年8月份建成通车。届时，双向四车道的滨莱高速扩至双向八车道，节假日拥堵状况将获极大改善。济南墙体广告