云南墙体广告 云南省公路开发投资有限公司昆明西管理处（以下简称“云南公投昆西管理处”）副处长樊铁在承受北京商报记者采访时表示，目前，昆明西管理处曾经投入1.59亿元用于旅游厕所改造工程，共计改造和新建厕所16个，其中包括经过当地政府、招商引资附加卫生间改造的方式完成的厕所。“厕所自身是一个赔本的买卖，但是经过与两家来自浙江的管理公司和云南本地的效劳公司签署协作协议，不只收回了本钱，并且还为企业发明了一定的收益。”樊铁引见，目前，3家公司每年需向云南公投昆西管理处交纳一定的承包费用，在后续的管理过程中，云南公投昆西管理处除总营收中停止一定的抽成外，大局部的利润由承包公司取得。 实践上，固然厕所自身是一个公益性的效劳项目，但是效劳区自身却能让企业完成保本运营。樊铁通知北京商报记者：“一个效劳中心，包括加油、餐饮、超市在内的效劳项目每年的收入多则上亿，少的也有几千万。”再扣除水电、人力等本钱，以及每年向云南公投昆西管理处交纳一定的费用后，依然有利可图。中石化余家海效劳区总经理杨世明在承受记者采访时表示，目前，效劳区共有油品运营及非油品运营两大盈利板块，而这两大盈利板块完整可以满足效劳区厕所的维护和人员开支。 除了“厕所+效劳区”、“厕所+加油站”等高速公路沿线的以商养厕形式外，云南古滇艺海景区项目担任人陈昱茹通知北京商报记者：“景区内的五座公共卫生间全部来自民营企业的投资，少则五六十万，多则上百万元。将来，古滇艺海将借助景区资源，经过举行大型文化旅游活动，开发衍生项目等运营项目，来补贴厕所的投入本钱，并进而完成厕所管理的市场化运营。” 陈昱茹表示，关于民营企业来说，盈利是权衡项目胜利与否的重要指标，假如可以经过市场化的方式抹平厕所建立的投入，那么也必将激起企业在其他景区旅游厕所建立的积极性。
云南省旅游委副主任陈说云在承受北京商报记者采访时表示，目前云南省曾经构成了一批有旅游厕所建管经历的企业，接下来除了在全省范围内有推行目前较为成熟的厕所建管分离的经历外，云南省政府方面还将在资金、税收等政策上给予支持，并将优先保证旅游厕所的土地供应，尽可能在法律允许范围内完成划拨用地，减轻建立和运营本钱。同时，也请求各地政府要量体裁衣，制定厕所补贴和管养政策，确保优惠政策落地。
