金华至宁波铁路是宁波至浙江中西部要地金(华)义(乌)都会圈的方便通道，工程局限为沪昆铁路义乌站至甬台温铁路云龙站，含金华地区、宁波要津配套工程等。此中下行正线自云龙站至义乌站(不含)，新建清晰长度188.3公里；上行正线自云龙站至沪宁波墙体广告昆铁路鹤田清晰所，新建清晰长度185.6公里。全线沿途共配置云龙、奉化、溪口、新昌、嵊州、南山湖、虎鹿、东阳、苏溪9个宁波墙体广告车站。此中奉化、云龙为既有改建车站，苏溪为新设越行站，虎鹿为预留越行站，别的为新设解决客货运的中心站。 金华至宁波铁路清晰要紧手艺尺度为I级客货两全宁波墙体广告双线铁宁波墙体广告路，计划行车速率160公里/小时，预留200公里/小时前提，设备限界知足开行双层集装箱列车前提，宁波墙体广告建设工期决策为4年，先期出工段已于今年年2月在奉化出工。 金华至宁波墙体广告宁波铁路由国度铁路团体有限公司和浙江省国民政府配合筹资建设，投资预算总额大概为290亿元。由萧甬铁路公司作为项目法人，卖力项目的融资、建设及谋划经管，项目建成后拜托中国铁路上海局团体有限公司卖力运营经管。 金华至宁波铁路建设是贯彻实行长三角一体化开展国度计谋，美满地区铁路网结构的紧张工程，清晰将持续义乌和宁波，完成天下小商品之都(义乌)与天下第宁波墙体广告一大港(宁波舟山港)的互连互通，对激动宁波地区以及浙江省更迅速融入“一带一起”，进步宁波概括交通要津职位，助推沿线经济社会开展等具备紧张作用。