防城港码头门座式起重机在作业　翟李强　摄
　　中新网防城港10月25日电 题：广西防城港陆海双通：巢已筑好 就等凤来作者 翟李强
　　10月24广西北海墙体广告日下午，一艘20万吨级的英国籍货轮在广西防城港码头402号泊位上完成了铁矿卸载作业，这批铁矿来自于巴西。402号泊位的边上，两艘工程船正在作业，抓紧再建一个20万吨级的泊位，该泊位建成后，防城港将拥有3个20万吨级泊位。
　　“防城港码头装卸货物的效率将会越来越高。”北部湾港防城港码头有限公司副总经理陈天岸告诉记者，防城港有着天然的深水良港，20万吨级的泊位距离锚地仅有数公里，大型货轮进出港装卸货物非常方便，30万吨级的泊位也在规划当中。广西北海墙体广告
　　据介绍，防城港现有生产性泊位43个，其中20万吨级泊位2个，拥有铁矿石、煤炭、粮食、硫磷、液体化工等专业化码头，年吞吐能力1.5亿吨以上。其中集装箱通过能力超过200万标准箱，铁路运输能力5000万吨。
　　一艘20万吨级英国广西北海墙体广告籍货轮在防城港码头卸货 翟李强 摄防城港市位于中国大陆海岸线最西南端，依港而建，因港而兴，从“海上胡志明小道”发轫，现已跃变成国际枢纽港，是中国重要的建材进出口基地、粮油加工基地、煤炭储备配送中心。记者在防城港码头看到，岸边塔吊林立，起重机的吊臂不停挥舞作业，大型的货场堆满了煤炭、铁矿石等大宗货物。
　　根据《西部陆海新通道总体规划》，防城港将重点发展大宗散货和冷链集装箱运输。
　　防城港市政府广西北海墙体广告印发的《防城港市主动融入西部陆海新通道基础设施项目建设计划实施方案(2019-2020年)的通知》指出，该市重点加快推进防城港市港口、铁路、公路、口岸、物流园区等“陆海双通道”基础设施项目建设，计划总投资达2181.9亿元。计划到2020年底，基本完善防城港市西部陆海新通道基础设施。
　　如今，与东盟地区海陆相广西北海墙体广告连的防城港市站上了新的历史起点。作为西部陆海新通道的重要门户城市和重要节点城市，防城港既是中国西南地区最便捷的出海大通道，也是东盟国家进入中国市场的重要海陆通道。依托深水良港和区位优势，防城港已初步形成了海铁、公铁、铁海等多式联运贸易物流新体系。现在，来自东盟等地的货物，经海运、陆运到达防城港后，通过铁路运输网路就可运抵重庆、成都等地。
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