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孟州黄河大桥距通车又近一步 50米跨径波形钢腹板梁开架

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2019年11月07日 10:11 相关案例: 本文标签: 河南驻马店墙体广告

11月6日14时30分,备受社会各界关注的国道207孟州至偃师黄河大桥及衔接线工程(下简称孟州黄河大桥)迎来又一个重要施工节点——规范跨径50米的波形钢腹板梁开端架设,距通车又近一步。

  昨天下午施工开端后,位于孟州市化工镇许庄村左近的黄河滩上,曾经成型的孟州黄河大桥引桥红旗飘飘,一片喜庆。随着具有192个轮子的宏大运梁机轰鸣前行,规范长度50米的波形钢腹板组合梁一步步被运抵施工位置,继而被同样可谓“巨无霸”的大型架桥机提升并转移至桥墩上方,随后稳稳降落至桥墩上,可谓分毫不差。河南驻马店墙体广告

  施工单位、中交一公局第六工程有限公司孟州黄河大桥项目经理李可科讲,此次架设的装配式波形钢腹板组合梁采用厂内整体预制,顶底板一次浇筑成型工艺尚属国内初次,同时应用国内首创LG550特大型架桥机整孔架设备工,技术先进,其应用波形钢板的褶皱效应,可有效进步预应力效率,降低上部构造自重,同时停止下部构造设计优化,节约了项目总体工程造价。河南驻马店墙体广告

  “箱梁腹板由9~10毫米波形钢腹板替代传统混凝土构造,有效降低了上部构造自重,同时减少了混凝土用量,绿色环保。”李可科说,厂内整体预制、应用大型架桥机整孔架设备工,也极大地进步了波形钢腹板梁规范化、工厂化、装配化程度。

  作为河南省重点建立项目、中交一公局集团创特大桥梁品牌项目,孟州黄河大桥的建立备受关注。河南驻马店墙体广告

  此前,2019年8月28日,该项目采用国内首创“双幅整孔架设+反提力+持荷7天”工法架设的首件80m槽型钢梁胜利架设,是国内初次将大型公路桥机用于80m槽型钢梁整孔架设,大河报曾予以关注报道。河南驻马店墙体广告

  据悉,孟州黄河大桥全长18.39km,孟州段长10.99km,巩义段长4.53km,偃师段长2.87km,其中黄河特大桥全长3007m,设计速度80公里/小时,路基宽33米,路面类型为沥青混凝土,建立规范为双向六车道一级公路技术规范,项目概算投资23.62亿元,建立工期36个月,估计2021年底建成通车。


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