重庆墙体广告：记者24日从重庆海事局得悉，当前，长江重庆港以上水位已进入全年最枯时节，水上交通安全危险增大，重庆海事局采纳多项办法严格操控船只吃水，防备船只磕碰停滞事端。
据了解，受长江上游来水量削减和三峡水库水位继续消落的两层影响，重庆羊角滩水位较终年偏低，重庆辖区西线将进入全年最枯的时节，重载船只上行经过蕉芭滩、胡家滩等急流滩容易发生事端，稍有不小心就可能阻塞航道。
为保证航运安全疏通，重庆海事局采纳多行动操控船只吃水，对超越水位操控规范的一概不予处理出港签证手续，对超载、超吃水飞行的船只将需求强行减载，对谎称、瞒报吃水的船只、船员将依法给予重罚，一起，海事部分即日起发动分段签证，施行转发过驳办法，防备“超吃水”船只进入浅区。
为便于船方及时把握航道水文信息，重庆海事局每天将向过往船只通报要点浅区水位信息，提示船只合理配载，一起，海事部分和谐相关企业在港机厂、纳溪沟、维扬码头、长石尾、窑湾码头、大佛寺、弹子石、黑石子码头等地设立了船只转发过驳工作基地，联系了大功率助拖船只应急待命，并将为转发船只供给快捷的签证效劳。
