12月1日7时左右，随着郑州东至南阳东的G7969次首趟高铁列车进站，南阳正式进入高铁时期！南阳这座具有3500年历史的文化名城，带着1200万南阳人民的殷切期盼，终于迎来了一个盼望了11年的幻想。河南南阳墙体广告

　　南阳彻底辞别无高铁历史，正式融入以郑州为中心的“1小时经济圈”，河南省“米”字形高铁网的一“撇”正逐渐写实。从此以后，南阳到襄阳不到1个小时，到重庆只需3个多小时，南阳人出行更便当，在外的南阳人归家也更便利，南阳将迎来新的历史开展机遇。

　　“每天都在盼着高铁的开通，高铁开通后，固然我们在郑州上班，但以后回家就便当多了。”家住南阳的张华说，从郑州到南阳1个多小时就到了，妻子和孩子也能够随时去郑州探望他，以后他们一家人在一同的时间更多了。老家在邓州的李秀银说，她的两个孩子都在郑州上班，如今她也在郑州带孙子，以前孩子们开车回趟老家至少要4个多小时，如今高铁开通了，她和老伴想回家都不用费事孩子们开车了，回老家“串”亲戚，当天都能返回郑州，太开心了。河南南阳墙体广告

　　这是南阳人民对美妙出行的迫切需求，这是提速建立较强吸纳集聚才能和重要影响力大城市的迫切需求，这是补齐短板构建完善现代综合交通体系的迫切需求，这是进入新时期开启南阳高质量开展的迫切需求。

　　此次开通的郑州至襄阳段全长389公里，从郑州东站引出，向西南经许昌、平顶山、南阳，经邓州进入湖北省境内，终到襄阳，共设郑州东、郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北（越行站）、方城、南阳东、邓州东、襄阳东等11座车站。南阳完毕了不通高铁的历史，也借此融入了以郑州为中心的省内“1小时经济圈”和全国“八纵八横”高铁网。到郑州1小时、到重庆3小时、到北京4个多小时，缩短的不只仅是间隔，高铁的开通还将淡化城市间的行政、天文边境，减少运输时间，有效进步消费与再消费效率，显著缩短城市之间的间隔，推进高铁网络和区域经济更高层级上的互动，进而重构原有的产业开展格局。河南南阳墙体广告