国道234焦作至荥阳黄河大桥及衔接线工程是交通运输部第一批十三个PPP项目之一，也是我省“十一纵十一横”普通国道网规划内一条南北纵线和省重点建立项目。该项目起点接焦作迎宾大道，道路向南跨沁河后与S309相接，设半苜蓿叶互通式立交，继续南逾越黄河，止于荥阳市S312沿黄快速路，设全苜蓿叶互通式立交。河南南阳墙体广告

　　工程道路全长 26.356公里，采用双向六车道一级公路技术规范，新建特大桥11849.5米共2座，其中黄河特大桥10647.5米，沁河特大桥1202米。设计时速100公里/小时。全线设效劳区、养护工区、超限站、监控中心、主线收费站各1处。批准概算总投资36.477亿元。河南南阳墙体广告

　　该项目开拓了焦作及山西晋城方向至郑州、洛阳以及豫中南地域的快捷通道，打通了焦作市南大门，黄河两岸联络愈加严密，郑焦交融开展将进一步提速，对加快以郑州为中心的中原经济区建立进程、促进河南省乃至全国经济开展都将产生积极深远的影响。

　　国道234焦作至荥阳黄河大桥跨度大、投资大，大直径超长桩基施工难。大桥全长10.6公里，其中主桥长3.8公里，全部采用预应力钢筋混凝土现浇连续箱梁构造，采用悬臂现浇法施工。全桥仅纵向预应力达13960束284840根、全桥共计9880吨，预应力应用范围大；桩基最大桩径为2米，最大钻孔深度超越100米，一次性混凝土浇筑体量大，风险要素多，措施请求非常严厉。此外，还需求克制每年上游小浪底调水调沙、汛期洪水、主河槽频繁游荡等影响，以及全面做好黄河鲤鱼维护区、黄河湿地维护区等维护工作。河南南阳墙体广告