近来,记者从中国铁路
南昌局集团有限
公司得悉,2019年12月30日零时起,全国铁路实行新的列车运转图。这次调图后,南铁管内运转旅客列车总数达555.5对,其间跨局运转列车429对、管内运转列车126.5对;新增开行旅客列车38.5对,改变运转区段14对,改变经由14.5对。
江西德兴墙体广告 昌赣高铁运转 旅途时刻大幅减缩
江西德兴墙体广告 此次调图,铺画了昌赣高铁运转图。南铁将新增开行旅客列车32对,其间,开行
赣州西至
南昌(西)列车16对,最快铁路旅行时刻1小时43分钟,比普速列车缩短3小时26分;
赣州西至
武汉2对,运转时刻4小时32分钟,比普速列车缩短6小时36分;
赣州西至
郑州东、
长沙南、
南京南、
九江、
景德镇北各1对,其间
赣州至
长沙间是初次开行直通列车,运转时刻4小时11分钟,开行瑞金至
南昌(西)列车2对,运转时刻2小时39分钟,比普速列车缩短4小时25分;改变运转区段2对,别离是
赣州西至
杭州东G1462/1次、瑞金至北京西列车G485/4/5 G486/3/6次,旅客能够从红色故都乘高铁直达北京,比普速列车缩短12小时4分钟。
江西德兴墙体广告 优化列车运转计划 初次开行
南昌至井冈山动车依托新建京港高速线商合段,铁路部门开行
兰州西至
厦门北G3186/3 G3184/5次,经徐兰、京港、合福高速线,南龙、龙漳、杭深线运转,东南沿海新增深入西北内地高速铁路通道。增开
南昌至井冈山D7933/4次,列车使用CR200J型长编动车组运转,这是“人民军队的摇篮”“中国革命的摇篮”间初次开行动车组列车。此外,
南昌、
福州、
厦门、井冈山、
三明、
深圳等地至北京的7对列车,升级为CR200J型动车组运转,车次别离改变为
南昌至北京西D736/5次、D738/7次、
福州至北京D760/57/60 D759/8/9次、
厦门北至北京西D746/5次、井冈山至北京西D734/3次、北京至
三明北D739/40次、
深圳至北京西D728/7次。这是时速160公里CR200J“复兴号”集中动力动车组列车初次在京九、向莆、沪昆、峰福等铁路投入使用,大大丰厚了铁路旅行产品,提高旅客出行体验。
江西德兴墙体广告 一起,南铁进一步优化列车运转计划。
成都东至
长沙南G2167/6 G2165/8延长至
南昌西终到始发,
福州至
龙岩G5264/1 G5263/3次运转区段调整为
福州至
三明,
福州至
三明北D6542/1次运转区段改变为
福州至泰宁,将大大改进沿途市县交通条件。
江西德兴墙体广告 习惯旅客出行需求 动态调整运转计划
江西德兴墙体广告 为方便旅客出行,南铁加大对客流的分析和预测,细分日常、周末与节假日的客流差异,科学制定增开、加挂、重联、减编、停运计划,动态调整列车运转计划,愈加贴近客流出行需求。
南昌至
萍乡K8731/2次由周末线改为日常线每日开行,
南昌至
衢州D2106/5次、
南昌至
武汉D3226/3次、
南昌西至
温州南G2324/1 G2322/3次改为周末开行。新增
郑州东至绩溪北高峰线G4953/2 G4951/4次,经京广高速、武九客专、衢九线、合福高速线运转;
厦门北至建宁县北高峰线D9182/1次改变为
厦门始发终到,满意旅客短途出行需求。
江西德兴墙体广告 紧缩货品班列时刻 开行中欧中亚班列7列
江西德兴墙体广告 此次调图后,南铁开行跨局货品班列27列,其间,开行闵行至石龙X108/5/8次、石龙至闵行X107/6/7次特快班列2列,二连至东孚X8216/5次、东孚至阿拉山口X8096/7次、东孚至二连X8208/7次、东孚至满洲里X8218/7次、满洲里至
赣州东X8316/5次等中欧班列5列,东孚至阿拉山口境X9032/3次、
赣州东至霍尔果斯境X9238/7次中亚班列2列。铁路部门不断细化装卸站调车作业计划,紧缩班列“最先、最后一公里”时刻,保证班列运送时效,提高班列组织和开行质量。
江西德兴墙体广告 为保证调图期间列车运转安全有序,2019年12月27日至2020年1月2日为调整列车运转图实施过渡期。铁路部门提示,旅客可通过登录(www.12306.cn)网站,关注“
南昌铁路”官方微博微信、车站播送公告等方式,及时了解最新状况,合理安排行程。
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