陕西国资入主海越动力即日有了新进展。海越动力即日宣布称，为了顺利推动股权交易，铜川动力向海航当代物流支出2.2亿元作为至心金。此前，铜川动力单纯股东的股权布局进行调整后，铜川市国资委曾经成为铜川动力现实掌握人。陕西西安墙体广告

2.2亿元专项用于海越科技归还股票质押债务

12月11日晚，海越动力宣布称，为顺利推动交易，实现股权收购与同盟事变，铜川汇能鑫动力有限公司（简称“铜川动力”）向海航当代物流集团有限公司（海越动力控股股东海越科技的控股股东，简称“海航当代物流”）支出2.2亿元作为至心金，自两边后续签署正式股权让渡和谈之日起自动转为股权让渡款。陕西西安墙体广告

据陕西一名财税人士说明，从功令层面来讲，至心金其实不算是规范的功令术语，相配于“订金”、“包管金”性质，一般是指交易中先期缴纳的预交款。

华商报记者打听到，这笔2.2亿元至心金源于铜川动力拟入主海越动力事变。据海越动力10月8日宣布显示，公司控股股东海越科技之控股股东海航当代物流与铜川动力签署了《同盟框架和谈》，筹划将其持有的海越科技100%股分让渡给铜川动力。陕西西安墙体广告

至心金最终去向将与股权让渡进展相关。海航当代物流答应，至心金应一切转向用于海越科技归还其对浙商证券股分有限公司的股票质押债务，并解决响应解押手续。若股权同盟中止，海航当代物流应在股权同盟中止后60日内向铜川动力退还已支出的至心金。

据数据显示，海越科技持有海越动力19.06%股权，若上述交易顺利实施，铜川动力将获得19.06%的表决权，成为海越动力拥有表决权数目至多的股东。

铜川动力背后国资气力引人留意

过去一年间，处所国资在血本环境趋势脱手一再，不少股权让渡交易中，也出现了陕西国有血本的身影。在本次海越动力的股权让渡中，铜川动力背后的国资布景一样引人留意。资料显示，铜川动力是今年9月24日新成立公司，谋划局限包含动力开发、矿产品加工、新动力环保技术运用等，与海越动力同属于动力行业。陕西西安墙体广告

海越动力11月29日晚宣布显示，铜川动力的单纯股东高鑫金控股权布局产生调整，陕西印绶传媒实业发展有限公司将其持有的高鑫金控70%股权让渡给了铜川市国有血本投资运营有限公司，并已解决实现工商变化挂号手续。陕西西安墙体广告

铜川市国有血本投资运营有限公司实控人为铜川市国资委，主要负责铜川市国资委授权局限内的国有血本投资和国有血本运营。铜川市国资委也为高鑫金控及铜川动力实控人。陕西西安墙体广告

有说明人士觉得，若海越动力的股权让渡实现，意味着其或转变为国资控股公司，公司融资状况获得改进。陕西作为动力化工家当聚集大省，将增加一家动力平台的上市平台。