湖南湘西墙体广告   未 来不久，又将有两条高铁经过湖南，一条是呼和浩特至南宁的高铁，经停常德、益阳、邵阳、永州，另外一条是厦门至重庆的高铁，经停长沙、常德、张家界。目前 湖南已有10个地级市开通了高铁。另外，张吉怀铁路也有望年内开工建立。上述三条铁路修通后，意味着湖南14个市州都将进入高铁时期。
　　7月20日，国度发改委举行新闻发布会，引见了《中长期铁路网规划》(以下简称《规划》)的有关状况。
　　纵向通道新增呼南通道过常德邵阳等
　　《规划》的规划期为2016年至2025年，远期瞻望到2030年。《规划》提出，在“四纵四横”高速铁路的根底上，增加客流支撑、规范适合、开展需求的 高速铁路，构成以“八纵八横”主通道为骨架、区域衔接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网，完成省会城市高速铁路通达、区际之间高效便利相连。
　　依据《规划》，“八纵八横”中，在现已通车的京港和沪昆高铁根底上，另外还有两条新规划高铁通道经过湖南。
　　“八纵”中，京哈～京港澳通道为哈尔滨～长春～沈阳～北京～石家庄～郑州～武汉～长沙～广州～深圳～香港高速铁路。该高铁已开通大局部路段，目前只剩深圳至香港高铁仍在建立当中，尚未开通。目前湖南能够经过该高铁，直接通到深圳市中心的福田高铁站。
　　“八纵”中新规划的呼南通道(呼和浩特至广西南宁)为呼和浩特～大同～太原～郑州～襄阳～常德～益阳～邵阳～永州～桂林～南宁高速铁路。该高铁衔接华北、中原、华中、华南地域，贯穿呼包鄂榆、山西中部、中原、长江中游、北部湾等城市群。
　　横向通道厦渝通道过长沙常德张家界
　　“八横”中，经过湖南的也有两条高铁通道。其中沪昆通道为上海～杭州～南昌～长沙～贵阳～昆明高速铁路。目前该高铁已开通上海至贵阳段，贵阳至昆明段铁路已根本建成，目行进入调试阶段。该条高铁衔接华东、华中、西南地域，贯穿长三角、长江中游、黔中、滇中等城市群。
　　“八横”中新规划经过湖南的高铁是厦渝通道，既厦门～龙岩～赣州～长沙～常德～张家界～黔江～重庆高速铁路。其中厦门至赣州段应用龙厦铁路、赣龙铁路，常德至黔江段应用黔张常铁路。该高铁衔接海峡西岸、中南、西南地域，贯穿海峡西岸、长江中游、成渝等城市群。
　　两条高铁区域衔接线经过湖南
　　还有5条新规划的铁道路路也值得关注。中部地域的石门～张家界～吉首～怀化铁路、西部地域的玉屏～铜仁～吉首铁路，作为拓展区域铁路衔接线归入了此次新规划。
　　依据《规划》，拓展区域铁路衔接线是在“八纵八横”主通道的根底上，规划建立高速铁路区域衔接线，以进一步完善路网、扩展掩盖。
　　另外，安康～恩施～张家界、赣州～郴州～永州～兴义两条铁路作为促进脱贫攻坚和疆土开发铁路，归入此次新修编的规划中。
　　在普通铁路方面，《规划》提到，应用现有铁路，建立九江～岳阳～常德等铁路，规划研讨沿江货运铁路，构建上海～南京(合肥)～武汉～重庆～成都沿江通道，衔接长三角、长江中游、成渝城市群。
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