6点30分，G55304次列车从汉口站出发，7点45分抵达襄阳东站。这是汉十高铁正式通车前的一趟体验性列车。当日，多家媒体及襄阳市介入高铁规划设计的多部分负责人及工作人员介入了体验。湖北襄阳墙体广告
　　此次体验之旅的安排是，从汉口首发到襄阳，而后调头返回汉口，再从汉口开往十堰。湖北襄阳墙体广告
　　此次体验旅客被安排在2号车厢和3号车厢，每人都有一张汉十高铁体验专列一时车票。介入体验的旅客都最兴奋，纷纷与列车合影留念，并与一时车票合影。大家高兴地称，很荣幸成为汉十高铁的首批旅客。
　　据了解，汉十高铁孝感至十堰段为双线客运专线，起于武孝城际铁路孝感东站，止于十堰区域十堰北站，正线长399.126km，最高设计速度为每小时350公里。全线设孝感东（既有车站）、朋兴（预留车站）、云梦东、安陆西、随州南、随县、枣阳（既有车站）、襄阳东站、隆中、谷城北、丹江口南、武当山西、十堰北站等13个车站，其中新建10个车站。湖北襄阳墙体广告
　　汉十高铁是省内连通武汉、襄阳、十堰、随州的紧张区域性快速铁路，年底建成通车后将串起长江经济带与汉江经济带，武汉至随州、襄阳、十堰最快分别仅需30分钟、1小时、1小时50分钟，大大收缩武汉城市圈与襄随十城市群的时空距离。同时，汉十高铁也是武（汉）西（安）高铁的紧张构成片面，待武西高铁十堰至西安段建成后，武汉至西安只需3个多小时，形成一条沟通华中与西北区域的国度计谋大通道。湖北襄阳墙体广告