对于2020年中国汽车市场的走势，不少机构及专家均觉得不甚乐观。湖北随州墙体广告
　　在“2020中国汽车市场发展展望峰会”上，中国汽车工业协会秘书长助理许海东表示，今明两年汽车市场仍将延续下滑态势。预计2019年整年中国市场贩卖汽车2583万辆，同比下降8%；预计2020年汽车销量为2531万辆，同比下降2%。
　　谷歌大中华区资深展望算法照料丁思涵预计，2020年中国市场汽车销量同比下降6.6%。国务院发展研究中间市场经济研究所副长处王青则预计，2020年中国汽车市场降幅将大幅收窄。中长期销量仍处于4%-5%的潜伏增长区间，2028年新车产销规模将保持在3300万辆左右。湖北随州墙体广告
　　中国汽车流通协会副秘书长郎学红即日在第十六届中国进口汽车高层论坛上表示，2020年汽车市场将继续下行探底，年底希望回暖。预计2019年汽车销量2500万辆左右，2020年销量2250万辆左右，同比下滑10%。2020年，汽车市场下行压力或向上游转移，汽车厂家压力将大于代理商。湖北随州墙体广告
　　也有专家对来岁车市持谨严乐观态度。在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来，来岁汽车市场走势将企稳，预判2020年国内汽车销量或增长1%，乘用车销量或增长1%。天津大学中国汽车计谋发展研究中间主任郭焱预计，2020年中国市场汽车销量2750万辆，同比增长约6%。其中，乘用车2300万辆，商用车450万辆。湖北随州墙体广告
　　汽车市场布局性增长
　　多个成分影响2020年汽车市场走势。包括“汽车平台的消费刺激政策”因落地时滞或结果不足预期激励消费者观望，一定程度上延缓购车需要；国六提前实施和升值税下调，激励消费者对进一步贬价的预期。尤其是第六阶段排放标准提前实施对汽车市场造成庞大冲击。这次排放标准切换提前期较长。同时，实施区域多，影响面积大，对消费者心理、厂家排产和代理商都带来庞大影响。湖北随州墙体广告
　　中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋夸大，2018年中国汽车市场产销量同比下降8%，多数销量的“损失”体现在低端市场，尤其是10万元以下车型市场降幅明显。这片面消费群体对费用非常为敏感；而中高端市场并未受到影响，保持低速增长。湖北随州墙体广告
　　中汽协数据显示，自主品牌乘用车市场份额连接下降。2019年1-11月，中国品牌乘用车市场份额为38.9%，同比下降三个百分点。付炳锋觉得，这与消费市场对低端车型的消费需要削减有很大的相关。
　　奢华车销量却逆市增长。凭据乘联会数据，奢华汽车品牌11月销量为20.24万辆，同比增长18.6%；1-11月累计售出200.3万辆，同比增长11.5%。“从另一角度看，这显示了消费晋级的趋势，是汽车行业向高质量发展的灯号。”付炳锋指出。湖北随州墙体广告
　　值得关注的是，二手车市场的阐扬好于新车市场，出现交易量和交易额双增长的态势。中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，预计2020年国内二手车交易量为1680万辆，同比增长15%；预计2019年整年交易量为1460万辆，同比增长5.6%。湖北随州墙体广告
　　中国汽车流通协会会长沈进军觉得，这些特点充分反映了国内汽车市场曾经进入存量市场。“过去朋友们更多关注增量，而现在汽车保有量曾经到达2.5亿辆，存量市场成为必需要面对和关注的核心。需要盘活存量来拉动增量，通过进步置换率来拉动新车贩卖，加强新车和二手车两大市场的互动性。”湖北随州墙体广告