“八号顶，八号顶，失手掉成饼；八号端，八号端，上桥如上天。”“杨连弟桥”作为陇海线的八号桥，至今仍在本地群众中流传着这句俗语，诉说着它的“高”与“险”。河南南阳墙体广告

　　1949年8月，为了增援火线自由大西北，中间军委号令铁道兵团必需在3个月内修复被砸毁的陇海铁路八号桥。在抢修陇海铁路八号桥时，铁道兵杨连弟仅凭徒手单杆攀缘上45米高的桥墩，缔造了登高古迹，被付与“登高英雄”荣幸名称。1950年，杨连弟被评为铁道兵战争英雄，入席了天下战争英雄和工农兵任务典范大会。

　　12月26日，记者一行搭车前进在豫西小秦岭余脉，从山谷弯曲而上到达位于山腰的洛阳工段杨连弟桥隧工区。“过去想要从桥下到工区，惟有前面那条有狭又陡窄的步辇儿石头梯，这条道共189个台阶，仅能一人通过，坡陡在70度左右，昔时保卫桥的工友都是沿着这条爬梯背对象和米面。”杨连弟桥隧工区工长李玉斌说。河南南阳墙体广告

　　李玉斌的爷爷和父亲都曾是杨连弟桥的保卫人。2000年李玉斌投军复员后，被分派到南阳工务段镇平清晰工区，成为一位铁路养路人。2008年他主动请求到达洛阳工务段杨连弟桥隧工区事情。河南南阳墙体广告

　　“小时候常听爷爷和父亲讲杨连弟的英雄事迹，以是本人再次选定在这里保卫大桥，当今想想，这即是初心，是使命吧。”李玉斌说。

　　一晃11年过去了，李玉斌时候紧记使命，在事情中秉承发扬杨连弟“登高精力”。保养桥梁，要定期对杨连弟桥梁体的钢构架、托架进行除锈、油漆等，而要实现这些事情，就必需学会“荡秋千”，即蹲在悬在大桥外的一块狭长木板长进行事情，略微一使劲，木板便在半空中晃动。年青的李玉斌老是冲在前面“荡秋千”，被工友们气象地称为“秋千哥”。

　　“别看当今荡得自如，第一次‘荡秋千’也吓得不轻，当时先生不让干活，只让上架，光坐上‘秋千’，腿就直哆嗦，更别说荡着‘秋千’干活了。一次，两次，三次……后来荡‘秋千’次数多了，腿不哆嗦了，才气逐步地平常功课。”李玉斌说。河南南阳墙体广告

　　空中功课由于贫乏支持点，需求支付更多的时间和起劲。并且杨连弟桥地处峡谷风口地段，时常出现大风，给他们的桥梁检验事情带来很大困难。特别是春运期间，大桥上的气温普通都低至零下10摄氏度，穿越峡谷的风像刀子同样。李玉斌老是冲在前、干在先，率领工友们降服种种困难实现使命。同时，李玉斌率领除雪打冰施工突击队，佩戴除冰对象，徒步搜检洞壁和清晰道床结冰环境，实时消除各类地道装备病害，确保了陇海铁路安全通顺。

　　2010年5月，30岁的李玉斌被提携当了班长；2016年10月，他再次被提携为工长；2019年4月，他率领的工区获得中国铁路郑州集团有限公司“斥候班组”。“他年青也特别遭罪，遇到艰苦险阻，他老是冲锋在先，是我们学习的好典范。”在杨连弟桥隧工区事情近20年的朱林说。河南南阳墙体广告

　　1952年5月15日，杨连弟在朝鲜清川江大桥指挥连队架桥时，被敌机投下的按时炸弹弹片击中头部，荣幸捐躯，时年33岁。为了纪念这位“登高英雄”，在杨连弟桥的西北侧，矗立起一座“杨连弟义士遗臭万年”的纪念碑。2001年7月，中国铁路郑州局集团有限公司将杨连弟桥确定为“爱国主义教诲基地”，洛阳工务段党委在此确立了杨连弟义士纪念馆。因而，李玉斌就成了杨连弟义士纪念馆的责任疏解员。河南南阳墙体广告

　　“敢于创新、敢于掌管、认真负责、苦守贡献，这是新期间杨连弟‘登高精力’的精髓，我们工区将这种精力激励下，高尺度严要求，发扬登高精力，在平凡的事情岗亭上苦守、拼搏，确保陇海大动脉的安全通顺。”李玉斌说。河南南阳墙体广告