1月2日从
武汉新港经管委员会得悉,2019年
武汉港集装箱吞吐量实现169万标箱,同比增进8.1%,再创经历新高。其中,2019年12月实现18万标箱,创单月经历非常高。
湖北武汉墙体广告 武汉新港管委会相关负责人表示,
武汉港集装箱吞吐量再创新高,一方面得益于
武汉市经济保持中高速增进,口岸生产与经济开展之间形成双向促进,带动了表里贸货运量稳中向好,“另一方面则与口岸生产向内挖潜增效、航线网页向外加密扩张密不可分。”
湖北武汉墙体广告 对内挖潜。2019年
武汉市政府与中远海运集团签订战略合作框架和谈,与中远海运集团、
上海港务集团三方签订合作备忘录,为阳逻国际港整合谋划奠定合作底子。
武汉港务国际集装箱有限
公司挂牌建立后,实现了阳逻二、三期码头同一运营,2019年集装箱吞吐量突破100万标箱,排名天下内河口岸
公司第二。再加上阳逻港一期集装箱业务保持稳定,阳逻港成为中国内河服从非常高的口岸之一。
湖北武汉墙体广告 对外拓展。2019年
武汉新港管委会以1140标箱江海联运集装箱树模船为突破口,深刻推动长江航运提供侧布局性改革,助推全流域航运实现效益非常大化。2019年11月28日,
武汉首条国际集装箱班轮航线开明,使
武汉至日本名古屋的航行光阴较本来通过
上海中转缩短了3-5天。当前,两艘近洋直航500箱级集装箱树模船均已投入
武汉至日本航线的运营,停止当前已发运3个航次,实现了“双向对开”。2020年2月起,
武汉港将实现直航日本“周周班”。
湖北武汉墙体广告