四年酣战，筑梦鄂北。经过100多个小时的日夜流淌，鄂北水资源配置工程（以下简称鄂北工程）一期顺利通水，鄂北区域人民盼水梦，今朝终实现。湖北武汉墙体广告
　　2015年10月，一声令下，鄂北工程全面开工建设，1万余名建设者在广袤的鄂北大地摆开火场，他们挥洒心血与汗水，迸发聪明与伶俐，在全长270公里的战线上，缔造了一个个水利工程精品，在决战通水、克难攻坚的奋战中，展现了勇于掌管，勇于贡献的建设者风采。湖北武汉墙体广告
　　亚洲连续非常长倒虹吸
　　2019年12月20日23时，鄂北工程PCCP管穿越郑万铁路镇墩混凝土浇筑完工，位于襄州区古驿镇白河桥头的PCCP管与钢管交代镇墩也在前一天实现混凝土浇筑，至此亚洲连续非常长倒虹吸主体工程贯通。湖北武汉墙体广告
　　老河口孟楼镇至枣阳七方镇之间的72公里低洼地段，因为分外的地形特性，只能铺设抗高水压、抗氧化优势明显的PCCP管和少量钢管，这是当前亚洲连续非常长的倒虹吸工程。为加速工程建设，鄂北局频年发展任务比赛，工程技术人员连接发扬工匠精力，缔造了月制造PCCP管超1000节、单月运管2502节、单月安置管道1914节的“鄂北速率”。湖北武汉墙体广告
　　鄂北工程非常早开工制造的是PCCP管，非常长连续施工的也是PCCP管。全部倒虹吸工程接纳六种型号的PCCP尺度管，其埋设长度及内径全国罕见，工程共制造安置PCCP管43000多节。湖北武汉墙体广告
　　因为工程技术要求高，从PCCP管制造到安置，每道工序都严格把关，全程监控。工程穿过郑万高铁、焦柳铁路及数条高速公路和国道省道，跨越唐河、白河及引丹灌渠等多条河流，并霸占了伸展土等复杂地质条件。湖北武汉墙体广告
　　国内非常长的三向预应力渡槽湖北武汉墙体广告
　　孟楼渡槽全长4.99公里，由164榀渡槽连接而成，单榀渡槽长30米、重1200吨，是鄂北工程中跨度非常大、里程非常长、布局非常复杂的大型输水渡槽。制作渡槽，传统工法是先建模，模内绑扎钢筋笼，然后浇筑。而负担孟楼渡槽使命的葛洲坝集团“不走寻常路”，缔造性地接纳槽身整体预制浇筑、“槽上运槽”“提槽运槽”等新工法。仅预制现浇一项创新，就比传统工法勤俭工期近9个月。湖北武汉墙体广告
　　这段渡槽申报国度专利12项，申报专利之多，在国内渡槽建设中少见。湖北武汉墙体广告
　　枣阳七方渡槽总长4.16公里，被丘陵盘据成了4段渡槽、3段明渠。负责这项工程技术设计的是广东水利水电第三工程局派驻鄂北的项目副司理、技术总监邓远新。为七方渡槽，量身定制了“无穿墙拉杆模板技术”。这种技术接纳“外桁架+内台车”组合的无穿墙拉杆钢模板技术，缔造性地办理了一般渡槽槽身侧壁模板加固方法所惹起的漏浆、胀膜、后期渗漏水等现象，进步了施工质量。根据通例设计，30米的渡槽，两面要660个孔，当今一个孔都没有。湖北武汉墙体广告
　　七方渡槽制作施工，该项目部已获得5个适用新型专利、1项省级工法、5项国度行业QC功效、4项省级行业QC功效。湖北武汉墙体广告
　　决战调水龙头工程
　　工程能否定期顺利通水，环节看龙头。2019年11月中旬，纪洪隧洞项目司理郭小军把项目部从镇上搬到渠首，指挥协调引水源头决战。这位30岁的“少帅”，地质工程职业出身，此前曾在贵广高铁等铁路建设工地磨练，但在大型水利工程建设工地担任项目司理或是第一次。他每天在隧洞里与复杂的地层较劲儿，吃饭扒几口，没睡过囫囵觉。
　　由中铁二十五局承建的纪洪隧洞是鄂北工程的“龙头”标段，也是连接引水口的环节性工程。隧洞全长10.35公里，地跨两省三地，是鄂北工程全线唯一的跨省土质隧洞，施工区域绝大片面位于软土层，围岩稳定性差、渗水量大，在这种地质环境下施工，相配于在“豆腐”中打洞，技术难度和安全危害极高。湖北武汉墙体广告
　　施工过程中，项目部团结设计单元创新推出了“七步台阶掘进法”，即隧洞每掘进0.5米就进行钢拱支护，每天3个轮回，一天推动1.5米，一寸寸地谨严向前掘进，同时24小时轮岗监控隧洞施工进度和安全。历经4年奋战，纪洪隧洞的贯通，为工程如期通水奠定了巩固底子。
　　郭小军说：“纪洪隧洞施工，让我经历了人生非常大的考验。”湖北武汉墙体广告
　　党建引领筑千秋民生工程
　　伟大的事业，伟大的工程。
　　2020年首，鄂北工程顺利通水。工程质量与进度在全国重点水利工程中处于当先水平，工程质量崇高率到达95%，工程进度和质量一直位于全国第一方阵。湖北武汉墙体广告
　　鄂北局党委布告、局长李庆国自豪地说：“这全部得益于刚正有力的党建事情。”湖北武汉墙体广告